Попадание воды в смазку турбинного агрегата
Thread Content
Несколько дней назад. Специалист по оборудованию нашего цеха обнаружил, что обратная смазочная жидкость в конденсационной паровой турбине эмульгирована; при открытии клапана в нижней части бака для смазочного масла оказалось, что там полно воды. 。 。 。 Понадобилось три дня и три ночи, чтобы прочистить его с помощью фильтра для масла. 。 Подозреваю, что вода попадает через уплотнение. 。 Есть ли ещё какие-то варианты? Например, из быстрозатвердевающего масла?
Возможно: 1. Попадание дождевой воды в топливный бак, расположенный на высоком уровне； 2. Топливный бак не герметичен, в него попадает дождевая вода или вода при уборке. ； 3. На топливозаправщике вода ； 4. При доливке масла в баке с смазкой находилась вода.
В масло может попасть вода — это возможно через воду, проникающую в парный уплотнитель.
Проверьте верхнюю часть масляной фазы. Однажды крышка верхнего резервуара не была закрыта
Проверьте, нет ли пробоин в трубчатом аппарате охладителя смазочного масла.
Проверка верхнего топливного бака не вызвала проблем. Давление в масляном насосе также выше, чем давление циркулирующей воды; скорее всего, утечки в маслоохладителе нет
У наших турбин с обратным давлением может происходить утечка воды из зон уплотнения валов; это особенно характерно при прогреве оборудования, когда устройства для откачки пара из зон уплотнения не используются.