Thread Content
В 11-м издании API610 дается следующее определение традиционного жесткого ротора: «Критическая скорость первого порядка превышает максимально допустимую непрерывную скорость величиной: (1) для роторов, предназначенных исключительно для работы во влажных условиях — на 20%»; (2) Что означают термины «работа в сухом режиме» и «работа в влажном режиме» в контексте, где 30% относится к роторам, способным к работе в сухом режиме?
Режим сухой работы означает, что в насосе отсутствует рабочая среда, там только воздух. Работа во влажном режиме означает наличие жидкой среды в насосе. Жидкость обеспечивает поддержку ротора насоса, что способствует повышению его жесткости и критической скорости вращения.
После тщательной проверки этого вопроса никаких результатов не было найдено. На мой взгляд, это можно понимать следующим образом: 1. В режиме влажного вращения внутри насоса находится жидкость, то есть насос работает в нормальном режиме ; 2. Сухой ход — это вращение насоса без воды внутри. Обратите внимание, что этот сухой ход отличается от состояния кавитации: при кавитации в насосе фактически присутствует вода. 3. Как правило, насосы не должны работать в сухом режиме, поскольку это может привести к повреждению уплотнительных элементов. Но на самом деле, если у уплотнителя используется внешний охлаждающий жидкость, как, например, в Plan 32, то работа без охлаждения в течение нескольких минут на самом деле не представляет проблемы. По крайней мере, я не могу придумать, какие ещё проблемы могут возникнуть. 4. С технологической точки зрения, подобная ситуация может возникнуть на пожарных насосах. Подробную информацию можно найти в стандартах NFPA20/NFPA25 (особенно в NFPA25, где описан тест на отсутствие потока), а также в соответствующих стандартах FM/UL. Однако, похоже, NFPA20 не рекомендует использование машинных уплотнителей. Не могу придумать других условий технологического процесса, при которых могло бы возникнуть сухое вращение. В общем, это тоже мои предположения, они не обязательно верны.
После тщательной проверки этого вопроса никаких результатов не было найдено. На мой взгляд, это можно понимать следующим образом: 1. В режиме влажного вращения внутри насоса находится жидкость, то есть насос работает в нормальном режиме ; 2. Сухой ход — это вращение насоса без воды внутри. Обратите внимание, что этот сухой ход отличается от состояния кавитации: при кавитации в насосе фактически присутствует вода. 3. Как правило, насосы не должны работать в сухом режиме, поскольку это может привести к повреждению уплотнительных элементов. Но на самом деле, если у уплотнителя используется внешний охлаждающий жидкость, как, например, в Plan 32, то работа без охлаждения в течение нескольких минут на самом деле не представляет проблемы. По крайней мере, я не могу придумать, какие ещё проблемы могут возникнуть. 4. С технологической точки зрения, подобная ситуация может возникнуть на пожарных насосах. Подробную информацию можно найти в стандартах NFPA20/NFPA25 (особенно в NFPA25, где описан тест на отсутствие потока), а также в соответствующих стандартах FM/UL. Однако, похоже, NFPA20 не рекомендует использование машинных уплотнителей. Не могу придумать других условий технологического процесса, при которых могло бы возникнуть сухое вращение. В общем, это тоже мои предположения, они не обязательно верны.
Спасибо за ответ! Я изучил немало литературы, но так и не нашёл ответа; вероятно, всё как вы и догадываетесь. Однако случайно я обнаружил ещё один похожий термин: скорость сушки (drier speed), и его объяснение совершенно другое. Хочу поделиться этим здесь. Скорость вращения сушильной камеры; на самом деле, согласно переводу в литературе, это должно называться «скорость вращения сушильного барабана», то есть отсутствует какой-либо механизм изменения скорости — привод и ведомый элемент соединены напрямую. Конечно, это — совершенно другое понятие, чем та скорость, о которой мы говорим. Наконец, спасибо великому мастеру за советы!
Это понятие из области проектирования насосов: критическая скорость вращения насоса при его работе в сухом режиме и критическая скорость вращения при его работе во влажном режиме. При расчете критической скорости вращения при влажном режиме необходимо учитывать жесткость опоры и силу демпфирования кольца
Я знаю, что такое сухая критическая скорость вращения и влажная критическая скорость вращения; это не одно и то же, что сухая работа и влажная работа. В API610 также приводятся соответствующие объяснения критической скорости в сухом и влажном состоянии. Фактически, критическая скорость в сухом состоянии соответствует критической скорости при жесткой поддержке, а критическая скорость во влажном состоянии — критической скорости при гибкой поддержке. Подробное объяснение можно найти в книге Цинхуа-университета «Динамика роторов».
8-й этаж — это мастер. . . . .
Мы говорим об одном и том же. Не зацикливайтесь на словах.
Сухая работа — это работа без материала, влажная работа — это работа с материалом