О погрузке жидкого серы на судно
Thread Content
Помощь: Каков способ загрузки жидкого серы на судно? Например: способ соединения между причалом и каютой судна, место соединения, устройство для обогрева, метод измерения, выбор насосов и т. д.
Температура плавления жидкого серы очень высока; для удобства транспортировки и снижения вязкости температура транспортировки составляет примерно 160 градусов. По сравнению с асфальтом и топливом с высокой температурой затвердевания различий не так уж много; трубопроводы требуют парового обогрева или изоляции, а для соединения с судном используется устройство для загрузки/разгрузки. Для измерения следует учитывать требования обеих сторон в торговле; рекомендуется использовать расходомер массового потока.
После того, как металлические трубы доставляются на причал, есть ли у края причала площадка для их загрузки? Какого типа этот манипулятор? Есть ли внешняя оболочка? Является ли расстояние между причалом и каютой постоянным? В противном случае, как определяется длина этого манипулятора для погрузки и разгрузки? Может ли обычная съемная металлическая труба с изоляцией соответствовать требованиям?
Можно найти соответствующие статьи на CNKI.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем hnan 29.02.2016 в 11:04. Сейчас на причалах больше не производится разгрузка цистерн и их погрузка на корабли. Раньше это делалось неформально, эпизодически; при больших объемах так поступать не принято. Это нежелательно как с экономической, так и с точки зрения безопасности. Рука для погрузки/разгрузки может иметь внешний кожух; с длиной проблем нет. Производители проектируют такие руки на основе технической документации, типа судна, уровня воды и т. д. С обычными вариантами всё в порядке; можно проконсультироваться с производителями в Ляньюньгане. “«Металлический манжетный шланг» я не видел, но если такой есть, то, возможно, подойдёт.
Новый патентованный продукт нашей компании – насос для перекачки жидкого серы с функцией самовсасывания – может полностью заменить насосы с длинным валом, работающие под водой. После остановки насоса происходит автоматическое опорожнение его камеры; в камере не остается никаких остатков жидкости, не образуется налет, и камера не забивается. Этот насос отличается высокой эффективностью, экономичностью и экологичностью. К тому же он прост в обслуживании и имеет длительный срок службы. Надеюсь на сотрудничество с Фаджиа. QQ: 410053248:handshake. Кроме того, насосы для автоматической загрузки/разгрузки и очистки бункеров могут автоматически останавливаться после полной разгрузки материала; они безопасны и надежны в использовании
Новый патентованный продукт нашей компании – насос для перекачки жидкого серы с функцией самовсасывания – может полностью заменить насосы с длинным валом, работающие под водой. После остановки насоса происходит автоматическое опорожнение его камеры; в камере не остается никаких остатков жидкости, не образуется налет, и камера не забивается. Этот насос отличается высокой эффективностью, экономичностью и экологичностью. К тому же он прост в обслуживании и имеет длительный срок службы. Надеюсь на сотрудничество с Фаджиа. QQ: 410053248:handshake. Кроме того, насосы для автоматической загрузки/разгрузки и очистки бункеров могут автоматически останавливаться после полной разгрузки материала; они безопасны и надежны в использовании