Thread Content
Награда за участие: 2 богатства. Награда за правильный ответ: 9 богатств. Вопрос: Каковы методы и этапы технического обслуживания выключателей?
1. Удалить грязь с поверхности изоляторов, а также проверить на наличие повреждений, трещин и других дефектов; Железо и золото крепко прикрепляются только к керамическим изделиям, а удельное сопротивление изоляции находится в норме. 2. Поверхность контакта для проводимости ровная, без оксидного слоя; в части, через которую проходит ток, отсутствуют серьезные впадины и ржавчина. Если есть незначительные следы обгорания, их можно отшлифовать с помощью мелкой наждачной бумаги. Затем поверхность необходимо вымыть бензином, а после этого нанести тонкий слой промышленного вазелина ; Детали, которые сильно повреждены и не подлежат ремонту, должны быть заменены. 3. Контакт между ножом и статическим контактом должен быть плотным; для проверки используется щуп толщиной 0,005 мм. Глубина введения щупа в вертикальном направлении не должна превышать 5 мм. Давление спрингов с обеих сторон должно быть одинаковым, что соответствует требованиям оригинального продукта. 4. После того, как выключатели и механизмы управления пройдут проверку и настройку, необходимо провести пробный запуск. Когда механический рычаг достигает верхней точки, выключатель должен находиться в положении замыкания ; Когда рукоятка достигает нижней точки, выключатель должен находиться в положении отключения. После разъединения расстояние между контактами одного полюса и выключателем соответствует требованиям продукта. Во время работы не допускается заедание или другие аномалии, мешающие движению. 5. Контакты клемм должны быть надежными, а их соединение с шинами — правильным; изоляционный выключатель не должен подвергаться механическим нагрузкам. 6. Все детали разъединительного выключателя и механизма управления, которые требуют затягивания, должны быть затянуты. Действие вспомогательных переключателей в механизме управления должно быть корректным и надежным. 7. После ремонта следует провести следующие тесты: 1) сопротивление изоляции ; 2) Минимальное напряжение срабатывания катушки электрического привода ; 3) Рабочее состояние механизма управления, состояние контактов и давление пружины.
Выключатели с изоляцией должны ремонтироваться следующим образом: 1. Удалить грязь с поверхности изоляторов, а также проверить на наличие повреждений, трещин и других дефектов; Железо и золото крепко прикрепляются только к керамическим изделиям, а удельное сопротивление изоляции находится в норме. 2. Поверхность контакта для проводимости ровная, без оксидного слоя; в части, через которую проходит ток, отсутствуют серьезные впадины и ржавчина. Если есть незначительные следы обгорания, их можно отшлифовать с помощью мелкой наждачной бумаги. Затем поверхность необходимо вымыть бензином, а после этого нанести тонкий слой промышленного вазелина ; Детали, которые сильно повреждены и не подлежат ремонту, должны быть заменены. 3. Контакт между ножом и статическим контактом должен быть плотным; для проверки используется щуп толщиной 0,005 мм. Глубина введения щупа в вертикальном направлении не должна превышать 5 мм. Давление спрингов с обеих сторон должно быть одинаковым, что соответствует требованиям оригинального продукта. 4. После того, как выключатели и механизмы управления пройдут проверку и настройку, необходимо провести пробный запуск. Когда механический рычаг достигает верхней точки, выключатель должен находиться в положении замыкания ; Когда рукоятка достигает нижней точки, выключатель должен находиться в положении отключения. После разъединения расстояние между контактами одного полюса и выключателем соответствует требованиям продукта. Во время работы не допускается заедание или другие аномалии, мешающие движению. 5. Контакты клемм должны быть надежными, а их соединение с шинами — правильным; изоляционный выключатель не должен подвергаться механическим нагрузкам. 6. Все детали разъединительного выключателя и механизма управления, которые требуют затягивания, должны быть затянуты. Действие вспомогательных переключателей в механизме управления должно быть корректным и надежным. 7. После ремонта следует провести следующие тесты: 1) сопротивление изоляции ; 2) Минимальное напряжение срабатывания катушки электрического привода ; 3) Рабочее состояние механизма управления, состояние контактов и давление пружины
(1) Проверьте, насколько целы изоляторы разъединителя, и есть ли признаки дисчаржа. (2) Проверьте приводные элементы и механические части. (3) Проверьте уровень смазки подвижных частей. (4) Проверьте, находятся ли контакты в надлежащем состоянии, и нет ли на их поверхности грязи. (5) Проверьте, полны ли и неповреждены ли вспомогательные элементы, включая пружинные листы, медные жгуты и т. д.
(1) Проверьте, целы ли изоляторы разъединителя; Есть ли явления короны и разряда? ; (2) Проверить наличие повреждений, ржавчины, ослабления или отслоения в приводных элементах и других частях механизма ; Регулярно проверяйте уровень смазки во всех подвижных суставах, при необходимости очищайте их и смазывайте маслом ; (3) Проверить, нет ли на угле уничтожения разряда ожогов, деформации, ржавчины и наклона, а также насколько хорошо происходит контакт контакторов. При плохом контакте контакторов через угол уничтожения искр проходит большой ток, что приводит к нагреву обоих элементов. В серьезных случаях они могут слипнуться вместе, из-за чего выключатель не может быть открыт ; (4) Проверьте поверхности контактов на наличие грязи и следов ожогов, а также на предмет отсутствия поломок или сломанных витков у пружинных элементов и медных проводников. После длительного использования контактных пружин их упругость может снизиться; поэтому необходимо регулярно проводить проверки и техническое обслуживание с целью корректировки степени их сжатия.
(1) Проверьте, насколько целы изоляторы разъединителя, и есть ли признаки дисчаржа. (2) Проверьте приводные элементы и механические части. (3) Проверьте уровень смазки подвижных частей. (4) Проверьте, находятся ли контакты в надлежащем состоянии, и нет ли на их поверхности грязи. (5) Проверьте, полны ли и неповреждены ли вспомогательные элементы, включая пружинные листы, медные жгуты и т. д.
(1) Проверьте, целы ли изоляторы разъединителя; Есть ли явления короны и разряда? ; (2) Проверить наличие повреждений, ржавчины, ослабления или отслоения в приводных элементах и других частях механизма ; Регулярно проверяйте уровень смазки во всех подвижных суставах, при необходимости очищайте их и смазывайте маслом ; (3) Проверить, нет ли на угле уничтожения разряда ожогов, деформации, ржавчины и наклона, а также насколько хорошо происходит контакт контакторов. При плохом контакте контакторов через угол уничтожения искр проходит большой ток, что приводит к нагреву обоих элементов. В серьезных случаях они могут слипнуться вместе, из-за чего выключатель не может быть открыт ; (4) Проверьте поверхности контактов на наличие грязи и следов ожогов, а также на предмет отсутствия поломок или сломанных витков у пружинных элементов и медных проводников. После длительного использования контактных пружин их упругость может снизиться; поэтому необходимо регулярно проводить проверки и техническое обслуживание с целью корректировки степени их сжатия.
(1) Проверьте, целы ли изоляторы разъединителя; Есть ли явления короны и разряда? ; (2) Проверить наличие повреждений, ржавчины, ослабления или отслоения в приводных элементах и других частях механизма ; Регулярно проверяйте уровень смазки во всех подвижных суставах, при необходимости очищайте их и смазывайте маслом ; (3) Проверить, нет ли на угле уничтожения разряда ожогов, деформации, ржавчины и наклона, а также насколько хорошо происходит контакт контакторов. При плохом контакте контакторов через угол уничтожения искр проходит большой ток, что приводит к нагреву обоих элементов. В серьезных случаях они могут слипнуться вместе, из-за чего выключатель не может быть открыт ; (4) Проверьте поверхности контактов на наличие грязи и следов ожогов, а также на предмет отсутствия поломок или сломанных витков у пружинных элементов и медных проводников. После длительного использования контактных пружин их упругость может снизиться; поэтому необходимо регулярно проводить проверки и техническое обслуживание с целью корректировки степени их сжатия.
(1) Проверьте, целы ли изоляторы разъединителя; Есть ли явления короны и разряда? ; (2) Проверить наличие повреждений, ржавчины, ослабления или отслоения в приводных элементах и других частях механизма ; Регулярно проверяйте уровень смазки во всех подвижных суставах, при необходимости очищайте их и смазывайте маслом ; (3) Проверить, нет ли на угле уничтожения разряда ожогов, деформации, ржавчины и наклона, а также насколько хорошо происходит контакт контакторов. При плохом контакте контакторов через угол уничтожения искр проходит большой ток, что приводит к нагреву обоих элементов. В серьезных случаях они могут слипнуться вместе, из-за чего выключатель не может быть открыт ; (4) Проверьте поверхности контактов на наличие грязи и следов ожогов, а также на предмет отсутствия поломок или сломанных витков у пружинных элементов и медных проводников. После длительного использования контактных пружин их упругость может снизиться; поэтому необходимо регулярно проводить проверки и техническое обслуживание с целью корректировки степени их сжатия.
:1. Удалить грязь с поверхности изоляторов, а также проверить на наличие повреждений, трещин и других дефектов; металлические части должны прочно прикрепляться к керамическим элементам, а удельное электрическое сопротивление должно соответствовать нормам. 2. Поверхность контакта для проводимости ровная, без оксидного слоя; в части, через которую проходит ток, отсутствуют серьезные впадины и ржавчина.
(1) Проверьте, целы ли изоляторы разъединителя; Есть ли явления короны и разряда? ; (2) Проверить наличие повреждений, ржавчины, ослабления или отслоения в приводных элементах и других частях механизма ; Регулярно проверяйте уровень смазки во всех подвижных суставах, при необходимости очищайте их и смазывайте маслом ; (3) Проверить, нет ли на угле уничтожения разряда ожогов, деформации, ржавчины и наклона, а также насколько хорошо происходит контакт контакторов. При плохом контакте контакторов через угол уничтожения искр проходит большой ток, что приводит к нагреву обоих элементов. В серьезных случаях они могут слипнуться вместе, из-за чего выключатель не может быть открыт ; (4) Проверьте поверхности контактов на наличие грязи и следов ожогов, а также на предмет отсутствия поломок или сломанных витков у пружинных элементов и медных проводников. После длительного использования контактных пружин их упругость может снизиться; поэтому необходимо регулярно проводить проверки и техническое обслуживание с целью корректировки степени их сжатия.