HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Проблема разницы давлений в реакторе установки для гидрогенизации бензина и дизельного топлива

2016-03-02View Original

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 丶 Sniper 2016-3-2 в 14:31. Уважаемые коллеги, у меня постоянно растет разница давлений в гидрогенизационном реакторе для переработки бензина и дизельного топлива. Температура реакции составляет 305°C; при этом не зафиксировано превышения температуры. Объем перерабатываемого материала — 20 м³, давление — 6 МПа. Объем циркулирующего водорода составляет около 26000 нм³/ч. На начальном участке разница давлений составляет 0,23, а на всем участке — 0,33. После замены сырья установлены две фильтрационные установки с размером пор 25 микрометров. В прошлом году происходила регенерация фильтров. Сейчас объем перерабатываемого материала не может быть увеличен. Есть ли способы снизить разницу давлений без остановки оборудования? Благодарю! ! Жду онлайн! !
Reply #22016-03-02
Не понимаю, но у тебя давление довольно высокое — 60 МПа! !
Reply #32016-03-02
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем leisure929 2 марта 2016 года в 11:22. Являются ли исходными материалами каталитический бензин и каталитический дизель? 1. Может быть, бензин с катализатором слишком долго находился на складе? 2. Проверьте, нет ли повреждений или замыканий в фильтрующих элементах каждого канала. 3. Почему невозможно увеличить объем? Почему при увеличении объема разница давлений растет? Насколько высоко? 4. Подготовьтесь к отвращению головы
Reply #42016-03-02
Обработка в одном реакторе без остановки? Никогда не слышал, лучше готовьтесь к приостановке работы!
Reply #52016-03-02
По спешке ошибся, это 6 мпа
Reply #62016-03-04
Сначала необходимо определить уровень давления в передней части — не вызвано ли увеличение давления наличием накипи там; (Часть, связанная с манометром давления) Снова необходимо проверить, не является ли высокое содержание гелевых веществ в сырье причиной повторного образования кокса ; Наконец, будьте готовы к худшему: определите, не разрушился ли катализатор. Наверное, нет способа обработки без постоянной остановки
Reply #72016-03-06
Приходите сюда учиться! Но на большое разницу давлений влияет множество факторов! Каждая проблема рассматривается индивидуально!
Reply #82016-03-08
0,23 в верхнем отрезке — это первый слой? Единица измерения — МПа? Если в первом слое давление разницы очень высокое, то необходимо снять его. Но прошел всего год с прошлого года — это слишком быстро. Заметили ли вы, участилось или снизилось частота обратной промывки фильтра?

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.