Thread Content
20160308 Ежедневный вопрос. Знания о электрических измерительных приборах: как учитывать мощность двигателя, полезную и бесполезную работу? Как рассчитывать коэффициент механической эффективности?
p = w ÷ t. Полезная работа w_полезна = G × H; общая работа w_общая = w_общая – w_полезна. Механическая эффективность равна отношению полезной работы к общей работе: η = W_полезна / W_общая. Полезная работа двигателя представляет собой работу, выполняемую механизмом за счет энергии, получаемой в результате сгорания топлива
Фактическое энергопотребление относится к активной мощности, формула расчета: P=1,732×U×I×cosφ. P — мощность, U — напряжение на выходе двигателя, I — рабочий ток, cosφ — коэффициент мощности, указанный на табличке двигателя. Мощность умноженная на время — это расход электроэнергии. Реактивная мощность не учитывается при измерении электроэнергии; в формуле cosφ заменяется на sinφ. Сумма квадратов sinφ и cosφ равна 1, с помощью этого можно вычислить sinφ.
В переменном токе угол фазы между напряжением и током равен нулю; в этом случае ток совершает полезную работу на нагрузке. Если же угол фазы между напряжением и током составляет девяносто градусов, ток не совершает полезной работы на нагрузке — такая работа считается бесполезной.
Фактическое энергопотребление относится к активной мощности, формула расчета: P=1,732×U×I×cosφ. P — мощность, U — напряжение на выходе двигателя, I — рабочий ток, cosφ — коэффициент мощности, указанный на табличке двигателя. Мощность умноженная на время — это расход электроэнергии. Реактивная мощность не учитывается при измерении электроэнергии; в формуле cosφ заменяется на sinφ. Сумма квадратов sinφ и cosφ равна 1, с помощью этого можно вычислить sinφ.
Хотя экзамен я сдал, нужно продолжать учиться*