В целом, относятся ли нефтепроводы для битума в проектах по строительству хранилищ битума к трубопроводам под давлением?
Thread Content
Согласно определению трубопроводов под давлением, асфальт в обычных асфальтовых трубах относится к горючим жидкостям; такие трубы неизбежно находятся под давлением. Диаметр таких труб обычно превышает 50 мм, поэтому их следует считать трубопроводами под давлением. Есть ли ошибки в моем суждении? Потому что в нескольких реализованных проектах асфальтовые трубопроводы были исключены из категории трубопроводов под давлением. Не знаю, какая ситуация.
Согласно определению, это действительно трубопровод под давлением, но асфальт имеет низкий уровень опасности и сложно загорается. Чтобы сэкономить деньги, владельцы, конечно, не захотят, чтобы его превращали в трубопровод под давлением. Если вы этого не сделаете, местные власти также не будут настаивать.
В перечне специального оборудования (номер 114 от ноября 2014 года) приводится определение трубопроводов под давлением
Главное — это воспламеняемость битума. В MSDS указано, что при контакте с открытым огнем или высокой температурой вещество может воспламеняться.
Согласно правилам TSG D0001, трубопровод считается таковым только в том случае, если транспортируемый им асфальт достигает стандартной температуры кипения; ваш случай не соответствует требованиям к трубопроводам под давлением.
Для горючих жидкостей и жидкостей с температурой кипения выше стандартной достаточно выполнения одного из двух критериев. Значит, вы неправы. Добро пожаловать к обсуждению
Согласно приложению A2.4 к стандарту TSG D0001, как горючие жидкости в рамках определения трубопроводов под давлением считаются только те жидкости класса C, температура кипения которых превышает их температуру вспышки
Горючие жидкости класса С, температура кипения которых превышает их температуру вспышки, считаются горючими жидкостями класса B; они не относятся к категории горючих жидкостей, предусмотренных в определении трубопроводов под давлением. Асфальт относится к горючим жидкостям класса B, группы C. В обычных установках трубы с асфальтовой изоляцией, пролегающие от резервуаров до насосов, работают по принципу самопроизвольного тока жидкости при нормальном давлении; поэтому они не относятся к трубам под давлением ； Кроме того, необходимо учитывать высоту резервуара. А асфальтопровод после насоса относится к трубопроводам под давлением.