Причины поломки штифтов муфты насоса для подачи высокого давления
Thread Content
У нашего предприятия есть насос для подачи высокого давления с коробкой передач. Количество оборотов в цикле — 296, расход — 10 кубических метров, давление откачки — 80 кг. Штифты муфты, соединяющей двигатель и коробку передач, часто ломаются (штифты изготовлены из тетрафторопластика). Концентричность муфты находится в предусмотренных пределах, но неясно, почему произошло разрушение стержней крепления Прошу совета от всех морских друзей, спасибо!
Мгновенный запуск, слишком большая нагрузка! Похоже, у штифтов из тетрафторэтилена недостаточная прочность. Попробуйте использовать нейлон. (Количество циклов возврата-выхода — 296, расход — 10 кубических метров). Не понимаю:):):)
То, что сказали наверху, можно попробовать — заменить на нейлон
Спасибо за совет. Кроме этого, не знаете ли вы, могут ли быть ещё какие-то причины его повреждения?
Если все параметры работы насоса соответствуют требованиям, детали насоса не имеют повреждений, а центрирование муфты в порядке, то стоит рассмотреть возможность того, что размер муфты выбран слишком маленьким. В таком случае можно связаться с производителем за консультацией
Перед запуском необходимо проверить нагрузку на вал и его центрирование.
Проконсультируйтесь с производителем муфт: использование мембранной муфты принесет лучшие результаты
Если согласованность хорошая, проверьте дрейф вала коробки передач и зазоры подшипников.