HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Теория химической промышленности】Бензин, подвергнутый эфирификации, имеет темный цвет

2016-03-13View Original

Thread Content

Последнее редактирование сделал пользователь Сяогун1985 15.03.2016 в 09:12. Уважаемые коллеги, в сентябре прошлого года на нашем предприятии был заменен катализатор для этерификации бензина; кроме того, мы ввели в эксплуатацию новую установку для гидрогенизации бензина. Для процесса этерификации используется предварительно гидрогенизированный легкий бензин. С января этого года этерифицированный бензин при неизменных температуре, давлении и соотношении спирта к бензину приобретает черно-красный цвет; Прекратить подачу метанола, снизить температуру, заменить его бензином с низким содержанием серы, а затем снова запустить оборудование. После некоторого времени нормальной работы бензин после процесса этерификации снова меняет цвет. В январе такое происходило дважды, в феврале — четыре раза, а в марте — уже три раза. Причина этого до сих пор не найдена. Прошу у более опытных коллег указать возможные причины изменения цвета бензина после процесса этерификации
Reply #22016-03-14
Какой процесс водородной обработки бензина? Черно-красный цвет, вероятно, свидетельствует о образовании глии.
Reply #32016-03-14
Я думаю, что можно рассмотреть следующие аспекты: 1: Является ли селективное гидрогенирование для удаления диенов полным? 2: Можно рассмотреть возможность промывки сырья для удаления щелочных азотсодержащих соединений и ионов металлов.
Reply #42016-03-14
После гидрирования, при нормальной эксплуатации проблем с диениами не должно быть; Проектирование процесса эфирификации легкого бензина имеет большое значение; он отличается от процесса с использованием MTBE. Цвет продукта в основном обусловлен наличием гумуса ; Возможно, в проектировании реактора есть какие-то проблемы?
Reply #52016-03-15
Цвет бензина должен быть цветом соевого соуса; основной причиной этого является отслоение сульфонатных групп с катализатора. 1. В сырье присутствует вода, в основном это вода, содержащаяся в самом сырье или метаноле. 2. Слишком высокая температура реакции. (В основном в зоне каталитической колонны) 3. Пустое пространство между слоями; высокое содержание C4 в сырье может привести к образованию газовой фазы в верхней части реактора, что делает невозможным взаимодействие с катализатором. Активные олефины попадают непосредственно в нижние слои с высокой температурой, что вызывает локальное перегревание внутри реактора. (В реакторах с расширяющимся слоем такой проблемы нет) 4. Уровень металлических ионов в сырье превышает допустимые значения, поэтому требуется промывка. 5. Соотношение спиртов и алкенов не подходит: слишком высокое или слишком низкое значение приводит к увеличению побочных реакций. 6. Чрезмерный уровень извлечения легкого бензина приводит к превышению содержания серы в сырье. Уровень серы в метаноле превышает норму.
Reply #62016-03-17
Деградация бензина до черного или красного цвета обусловлена чрезмерным содержанием гумуса; вероятно, после гидрирования уровень диенинов слишком высок. Следует использовать гидрированный тяжелый бензин для процесса этерификации, а легкий бензин достаточно просто десульфуризировать
Reply #72016-03-17
Не превышен ли уровень диенилов в сырье?
Reply #82016-03-18
Гидрогенизация происходит селективно: катализированный бензин поступает в устройство для гидрогенизации бензина, где сначала в реакторе для предварительной гидрогенизации происходит селективное удаление диэнов; затем в реакторе для предварительной фракционирования извлекается легкий бензин, который используется в качестве сырья для производства эфиров. Реактор представляет собой реактор с фиксированным слоем расширения. У нас нет средств для анализа диэнов. Однако за десять лет работы устройства для производства эфиров подобных проблем не возникало. Перед обработкой содержание гумуса в легком бензине составляло 1,4 мг/100 мл; после возникновения проблем цвет бензина стал коричневатым, а содержание гумуса повысилось до 13,8 мг/100 мл. В последнее время изменение цвета происходит все чаще. Прошу коллег помочь разобраться в причинах этого явления.
Reply #92016-03-19
Да, сложные и необычные случаи, раньше такого не было
Reply #102016-05-24
Проблема решена, спасибо всем старшим коллегам
Reply #112016-05-25
В чем проблема? Как это решено? Поделюсь

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.