О сбросе метанола из системы его очистки, схема замены
Thread Content
Необходимо провести проверку всех колонн с использованием метанола; внутри их также нужно отшлифовать поверхности. У кого-нибудь был опыт подобных работ? При замене жидкости требуется ли промывать её водой, или достаточно просто использовать азот? Спасибо всем за советы
Для проверки всех колонн с использованием метанола необходимо их отшлифовать внутри, что эквивалентно работе с огнем. Очевидно, нельзя просто заменить воздух внутри колонн азотом — сначала нужно заменить воздух азотом, а затем промыть колонны водой, чтобы полностью устранить метанол. После успешного проведения анализа на наличие горючих газов можно приступать к шлифовке. Конечно, если есть время, после промывки водой можно высушить изделие с помощью азота — это поможет предотвратить коррозию, и это будет ещё лучше.
Спасибо за руководство. Дело в том, что мы планируем поддерживать азотную среду во время шлифовки, а рабочие будут использовать дыхательные аппараты с длинными трубками. Ещё один вопрос: почему вы говорите, что сначала нужно заменить воздух азотом, а затем промыть водой? Спасибо!
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем 654262293 23.03.2016 в 16:57. Сначала происходит замена газа внутри устройства на азот; затем производится промывка водой с целью удаления метанола, чтобы предотвратить его испарение и возникновение опасных ситуаций во время шлифовки.
У администраторов тоже бывали подобные ситуации? Можно ли попросить лабораторию отшлифовать их с помощью наждачной бумаги? Так риск значительно снизится. На этот раз необходимо протестировать все колонны, используемые для обработки метанолом; ведь у метанола нет возможности для сброса
Это проверка резервуаров под давлением? Мы тоже беспокоимся по этому поводу. У устройства прошло чуть больше 2 лет с момента запуска, опыта нет. Лично я считаю, что достаточно просто открыть люк и взглянуть, всё ли в порядке с распределительными пластинами и так далее. Если всё же придётся зайти внутрь для шлифовки и измерения толщины, то совершенно не ясно, до какой степени следует проводить промывку.
Работа в турели в азотной среде не очень безопасна; безопаснее обработать её путем промывки водой и шлифовки.
Да, именно это. Кажется, что измерение толщины стенки сейчас не совсем практично, но таковы требования. Когда у вас планируется плановая проверка? У меня её нужно будет провести во время следующего капитального ремонта
Обработка в колонне с метанолом начинается с удаления продуктов обработки, затем следует 2–3 цикла промывки водой, после чего производится промывка паром. После этого осуществляется изоляция устройства, охлаждение или использование промышленного воздуха для охлаждения; после этого проводятся проверки. Только после того, как уровень горючих газов и кислорода окажется в пределах допустимых значений, можно приступать к работам. Сотрудники должны иметь при себе портативные детекторы, а также обеспечиваться непрерывный приток промышленного воздуха. Проблемы действительно есть, но безопасность должна быть обеспечена
Ну, сейчас есть две сложности: во-первых, неизвестно, сколько жидкости находится на тарелках и в трубопроводах; это касается вопроса о том, хватит ли места для выходящего метанола； Во-вторых, где хранится вода после промывки?