Вакуумирование насосом в нижней части колонны для снижения давления в установке по снижению давления и отбору нефти
Thread Content
Проект насоса в нижней части колонны для снижения давления в установке по снижению давления позволяет откачивать 400 тонн в час; в настоящее время откачивается 250 тонн в час. Но сейчас можно выделять только 170 тонн в час. Уровень жидкости в нижней части колонны достиг 90%. Пропускная способность ограничена. Это вызвано коксованием? С печью с низким давлением все в порядке.
1. Для выявления корней проблемы можно провести анализ с двух сторон: самого оборудования и изменений технологических параметров. 2. Нарушение герметичности уплотнения оборудования приводит к внутреннему утечке, в результате чего масло попадает в корпус оборудования. Легкое масло при контакте с высокотемпературной средой легко испаряется, что приводит к образованию вакуума. 3. Недостаточная вентиляция внутри насоса, неполная подготовка к запуску насоса, недостаточное заполнение насоса жидкостью, выведение воздуха, недостаточный расход жидкости на выходе. 4. Задержки в потоке через трубопроводы, включая заедание ручных клапанов на входе и выходе, регулирующего клапана на выходе или клапана обратного потока, могут привести к снижению расхода на выходе и к пустованию насоса. 5. Чрезмерный уровень вакуума в ректификационной колонне и высокая температура в нижней части колонны могут привести к газификации материала, находящегося в нижней части колонны. Это, в свою очередь, приводит к обесточиванию насосов и нестабильности расхода жидкости.
Анализ наверху сделан очень тщательно, теперь посмотрим на степень коррозии лопастей
Вход или входной трубопровод заблокированы. Найдите причину.
Если удается стабильно исключить нагрузку в 170 т/ч, а давление на выходе из насоса находится в норме, то вероятность его вакуумирования можно считать исключенной. Также исключается возможность чрезмерно высокого уровня вакуума. Особое внимание следует уделить наличию препятствий в трубопроводной системе: могут ли ручные клапаны на входе и выходе, регулирующий клапан на выходе или клапан для возврата жидкости образовывать препятствия? Все это может привести к снижению расхода жидкости на выходе и к вакуумированию насоса. Также необходимо учитывать возможную коррозию лопастей насоса и засорение каналов прохождения жидкости.
Возможен также застой сзади, проверьте это во время технического обслуживания — состояние коксования в первом теплообменнике для гудрона.
Необходимо проверить, соответствует ли уровень кавитационного наддува насоса в нижней части башни требуемым значениям. Также стоит попробовать повысить уровень жидкости в системе — возможно, это поможет улучшить ситуацию