Причины высокой вибрации оси газового насоса и серьезного загрязнения ротора? ？
Thread Content
У нас в заводе у роторов газовых насосов наблюдается серьезное загрязнение; несколько раз резервные агрегаты не могли запуститься. После остановки рабочего агрегата уровень вибрации валов также значительно повышался. Нам приходилось неоднократно чистить роторы и выравнивать их. Прошу совета: в чем может заключаться причина?
Электростатический фильтр работает плохо: клапан на выходе вентилятора не закрывается полностью, а очистка от осадков производится недостаточно часто
Электростатический фильтр работает плохо: клапан на выходе вентилятора не закрывается полностью, а очистка от осадков производится недостаточно часто
Система обработки воздуха перед вентилятором неисправна, она не может эффективно улавливать воздух
Помимо уже упомянутых проблем с ненадлежащей работой устройства для электростатического захвата частиц, неплотным закрытием клапанов на выходе вентилятора и несвоевременной очисткой от осадков, необходимо проверить, требуется ли предварительная разогревка резервного вентилятора перед его запуском, а также есть ли проблемы с двигателем для вращения вентилятора. Кроме того, необходимо обеспечить плотное закрытие хотя бы одного из клапанов — на входе или на выходе вентилятора. Если двигатель для вращения колеса работает, даже небольшое количество осадка будет сбалансировано; при закрытии клапана образуется замкнутый цикл газа, и никаких отложений не будет.
Чтобы запустить резервный двигатель, необходимо прогреть машину. Если даже после прогрева двигатель не запускается, это означает, что клапан газа не закрыт тщательно или происходит утечка газа
Вы забыли, что у некоторых производителей электрофильтры находятся после вентилятора!
Регулярно прочищайте трубы для слива жидкости, вращайте двигатель, проводите прогрев перед запуском
Если ситуация настолько серьезная, следует рассматривать не только использование электростатических устройств для удаления осадка, но и правильную работу устройств первичного охлаждения, а также регулярную очистку от осадка. Если на резервном оборудовании скапливается много осадка, следует считать, что это происходит во время нормальной работы оборудования; после остановки его необходимо тщательно прочистить.