Должны ли пределы выбросов дымовых газов MTO соответствовать стандарту GB31571-2015?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано лиаифeng 3 сентября 2018 года в 18:20. Должны ли пределы выбросов дымовых газов соблюдать стандарт GB31571-2015 (Стандарты на выбросы загрязнителей в нефтехимической промышленности)? а не соблюдать GB31570－2015 (Стандарты на выбросы загрязнителей в промышленности нефтепереработки)~~~
Да, это необходимо выполнить. Но пока не слышно, чтобы кто-то что-то предпринял. Технология удаления пыли из дымовых газов MTO в настоящее время отсутствует.
Неизвестно, сработает ли использование той же технологии, что и в FCC-каталитическом крекинге
Каталитический крекинг — это десульфуризация и денитрификация, а MTO — удаление пыли. С технической точки зрения это не отрасль.
Требуется 100 мг/м³, в некоторых местах — 30 мг/м³
Каталитическая фракционизация также позволяет удалять серу и азот, а также осаждать пыль, причем эффективность её довольно высока. Раньше мы использовали метод влажной десульфуризации от BELCO: сначала происходило промывание, затем добавлялся гидроксид натрия для нейтрализации раствора после промывки. Для удаления азота применялся метод окисления. Если же речь идет только об удалении пыли, то это достигается довольно легко
Для удаления пыли сейчас используются либо циклонные сепараторы, либо фильтры； Неважно, каталитическое фракционирование это или нет: десульфуризация практически не используется в процессе MTO, но устранение NOx имеет смысл.
Было бы здорово, если бы циклонный сепаратор позволял снизить содержание твердых частиц в выбросах до **стандартных значений**. . .
Циклонный сепаратор — это не то же самое; у него есть определенная эффективность работы (это сложно обработать)
Основная задача системы MTO — удаление пыли. Поскольку сырье — метанол — содержит очень мало серы и азота, SOx и NOx практически отсутствуют. Текущий стандарт составляет примерно не более 50 мг/м3.
Угу. Я просто так сказал. :лол