Техническое обслуживание установки алкилирования: трубопроводы для выхода продукта сильно забиты
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано Гуань Гуньюй 23.05.2016 в 08:58. Во время технического обслуживания нашего оборудования для алкилирования мы были шокированы: трубопроводы для транспортировки продукта были сильно заблокированы, практически полностью. Поэтому пришлось их по частям удалять. Колонна для кислотной обработки тоже сильно забита — там столько золы, что она достигает глубины более двух метров, как в угольной шахте. Почему это так? Как это произошло?
Помню, перед остановкой работы мы переработали некоторое количество бензина, полученного на установке для обработки асфальта, прямо у колонны для кислотной обработки — с целью удаления серы. Может ли это быть связано с образованием кокса?
Будет ли серьезное образование кокса в камере подкисления для щелочных растворов?
Скажите, нормальна ли аналитика времени до остановки оборудования? Кроме того, должны быть изменения в показателях качества продукции и расходомера Разве алкилированные продукты не должны образовывать коксы?
Перед остановкой работы мы переработали некоторое количество бензина, полученного на установке для обработки асфальта, прямо перед колонной для кислотной обработки, с целью удаления серы. Будет ли серьезное образование кокса в камере подкисления для щелочных растворов?
Наш показатель находится в диапазоне от 210 до 205, иногда он бывает выше — до 214. Не знаю почему, но продолжаю настаивать; руководитель сказал, что снаружи около 205.
Есть несколько причин низкой эффективности: 1. Проблемы с внутренними компонентами реактора, из-за которых происходит неравномерное смешивание. 2. Соотношение алканов и алкинов слишком мало. 3. Высокое содержание примесей углерода четвертого ряда, таких как диени, и углерода пятого ряда в сырье. 4. Слишком высокое соотношение кислых углеводородов или низкая концентрация кислоты. 5. Температура реакции слишком высока, то есть нагрузка на оборудование слишком велика.
Во-вторых, я считаю, что использование оборудования для алкилированной промывки для обработки загрязненного асфальтового масла неподходящим, поскольку это масло имеет нестабильные свойства и легко реагирует с концентрированной серной кислотой, в результате чего образуется кислотный осадок (что соответствует старым методам очистки с использованием кислот и щелочей). Вероятно, именно по этой причине оборудование и трубопроводы забиваются.
Спасибо за ответ, похоже, у нас ситуация примерно такая же.
Ты что, шутишь? Хе-хе. . . . . . Засорение трубопровода продукта — это много черного вещества в гелевом состоянии? Похоже на асфальт. Добро пожаловать в группу по техническому обмену информацией о установках для алкилирования и обработки отходных кислот. Мы можем вместе обсуждать и делиться знаниями: 546996393