Проблема отправки готовой нефти летом
Thread Content
Уважаемые коллеги, сейчас наступило жаркое лето: в полдень температура может достигать 35 градусов. Когда пустой автомобиль находится на солнце, температура в его двигателе может превышать 70 градусов. Существует ли опасность при немедленной загрузке груза в таких условиях? Какие меры безопасности можно принять для предотвращения подобных рисков? Пожалуйста, обсудим этот вопрос. Кроме того, у вас на резервуарах с нефтью летом включается система орошения для охлаждения?
Хорошая тема. Сегодня утром мы провели совещание по планированию, и руководство подчеркнуло необходимость уделять внимание процедуре загрузки в условиях высоких температур, однако конкретных мер не было определено. Приветствуем всех к участию в обсуждении.
Это готовое топливо? Есть ли оборудование для онлайн-мониторинга?
У нас при погрузке есть заземление от статического электричества и система сбора нефтяных паров. Не брать с собой фейерверки — ничего страшного
Летом при погрузке необходимо учитывать местную температуру и избегать пиковых температур, обычно погрузку не проводят с 12 до 16 часов
Я считаю, что размещение груза в периоды, когда температура не так высока, — это работающий способ.
Ключевое — установить устройство для восстановления нефтяных паров. Кроме того: с легкими углеводородами, такими как пропилен и сжиженный газ, необходимо соблюдать определенные меры предосторожности