HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Анализ случая】Взрыв на этапе запуска производственной линии после реконструкции и расширения завода по производству аммиака и спиртов в городе Дэчжоу, провинция Шаньдун

2016-11-15View Original

Thread Content

11 июля 2007 года в 23:50 во время испытаний проекта по расширению мощностей одного из заводов химической группы компаний в уезде Пинъянь, город Дэчжоу, провинция Шаньдун – мощность по производству аммиака и спирта составляла 160 тысяч тонн в год, а мощность по производству мочевины – 250 тысяч тонн в год – произошел взрыв. В результате аварии погибли 9 человек, ещё один пострадал. 1. Ход происшествия и ущерб 1. Обзор компании, где произошло происшествие. Компания была основана в 2004 году; это частная акционерная компания, образованная в результате реорганизации бывшего местного государственного завода по производству удобрений в уезде Пинъянь. Годовая производственная мощность основных продуктов составляет: синтетический аммиак – 750 тыс. тонн, мочевина – 1 млн тонн, метанол – 300 тыс. тонн, аммониум бикарбонат – 240 тыс. тонн, меламин – 30 тыс. тонн. Инцидент произошел во время запуска производственной линии по перестройке и расширению мощностей на уровне 160 тысяч тонн в год аммиака и спирта на одном из филиалов. Эта производственная линия состоит из таких технологических единиц, как производство синтез-газа, десульфуризация, декарбонизация, очистка, сжатие и синтез. Взрыв произошел в трубопроводе на выходе седьмого сегмента второго компрессора, отвечающего за процесс сжатия. 2. Ход происшествия: на производственном предприятии компании, где ежегодно производится 160 тысяч тонн аммиака и спирта, а также 250 тысяч тонн мочевины, в июне 2007 года начались испытания отдельных установок. 5 июля испытания были завершены, после чего была проведена внутренняя проверка качества работы оборудования. 10 июля была завершена индивидуальная наладка компрессора номер 2, проведена пробная нагрузка воздухом (до давления 18 МПа) и замена углекислого газа. 11 июля в 15:30 началось официальное тестирование с использованием рабочего газа. Сначала был запущен компрессор номер 2; в него подавался смесевой газ (N2 и H2). Затем газ постепенно подавался на все сегменты компрессора номер 2 (рабочее давление – 24 МПа) в процессе тестирования. В 23:50 на выходном трубопроводе седьмого участка компрессора номер 2 произошел взрыв. Утечка газа привела к возникновению пожара; в результате погибли 8 человек на месте. Еще один человек скончался в 0:10 утра 14-го числа из-за серьезных ожогов, несмотря на все попытки спасти его. Еще один человек получил легкие травмы. В результате аварии также обрушились части крыш зданий и сгорели панели управления. В момент происшествия произошли два взрыва подряд. После осмотра и анализа места происшествия было установлено, что один из пунктов взрыва находился в трубопроводе, расположенном на расстоянии 1 м перед первым угловым клапаном, после сепаратора масла и воды на выходе седьмого сегмента второго компрессора. Другой пункт взрыва находился в трубопроводе между двумя угловыми клапанами на выходе седьмого сегмента второго компрессора (первый угловой клапан был закрыт, а второй — открыт). II. Анализ причин аварии 1. Прямая причина аварии Согласно анализу, данная взрывчатая авария была физическим взрывом. Непосредственной причиной аварии стали недостаточная прочность трубопровода на выходе седьмого сегмента компрессора номер 2, плохое качество сварки, а также отсутствие проверки герметичности трубопровода перед его использованием. 2. Основные проблемы в управлении (1) Строительные проекты не проходили проверку на соответствие требованиям безопасности. Компания разделила проект по расширению производства аммиака и спирта в объеме 160 тысяч тонн в год, а также производства мочевины в объеме 250 тысяч тонн в год (общая сумма инвестиций — 97,24 миллиона юаней) на два отдельных проекта: «Проект технической модернизации процессов производства газа и его сжатия на первом заводе по производству удобрений» (инвестиции — 48,68 миллиона юаней) и «Проект технической модернизации процессов производства аммиака и мочевины на первом заводе по производству удобрений» (инвестиции — 48,56 миллиона юаней). Работы по реализации этих проектов начались после того, как 26 апреля и 30 мая 2006 года они были зарегистрированы в Комиссии по экономике города Дэчжоу провинции Шаньдун. При этом не была подана заявка в местные органы по надзору за безопасностью на проведение проверки безопасности данных строительных проектов. (2) Хаотичное управление проектом строительства. У этого проекта нет единого дизайна; строительство ведется исходя только из отчета о возможности реализации проекта. В некоторых частях проекта осуществляется единый тендер на проектирование, производство и монтаж, в других частях предприятия самостоятельно занимаются проектированием, закупкой материалов и наймом подрядчиков для строительства, а в некоторых случаях строительство ведется прямо по старым чертежам. Компрессор номер 2, связанный с аварией, был произведен компанией Shenyang Jinbo Gas Compressor Manufacturing Co., Ltd., которая также отвечала за проектирование вспомогательных трубопроводов перед выходным клапаном компрессора. В рамках проекта не были выбраны квалифицированные подрядные и монтажные организации для выполнения работ в соответствии с положениями «Правил контроля качества строительных работ». Перед проведением испытаний не был разработан тщательный план, а высоконапорные трубопроводы не проходили гидравлических испытаний перед вводом в эксплуатацию. (3) Отказ от выполнения приказов органов надзора за безопасностью о прекращении строительных работ и испытаний. В январе 2007 года органы по надзору за безопасностью в городе Дэчжоу и уезде Хэпин обнаружили, что компания не имела разрешения на строительство объекта с учетом требований к безопасности. В связи с этим им было приказано прекратить строительство. Только тогда компания начала оформлять необходимые разрешения для строительства объекта, связанного с использованием опасных химикатов. Однако при оформлении этих разрешений строительство не прекращалось. 7 июля Управление по надзору за безопасностью города Дэчжоу организовало экспертную группу для проверки проекта с точки зрения наличия всех необходимых условий для его безопасной эксплуатации. Было отмечено, что планировка объекта и расстояния между некоторыми устройствами не соответствуют требованиям. Предприятию было приказано незамедлительно внести коррективы. Однако предприятие начало тестовые запуски без выполнения этих требований, в результате чего произошел взрыв.
Reply #22016-11-15
Судя по предоставленной информации, этот проект, по-видимому, характеризуется беспорядком в процедурах реализации, неупорядоченным управлением, проблемами с проектированием и хаотичными условиями строительства. Основная причина заключается в том, что у руководства организации отсутствует четкое понимание принципов управления; они готовы на всё ради экономии средств. Это явление также широко распространено в нашей стране
Reply #32016-11-15
Судя по предоставленной информации, этот проект, по-видимому, характеризуется беспорядком в процедурах реализации, неупорядоченным управлением, проблемами с проектированием и хаотичными условиями строительства. Основная причина заключается в том, что у руководства организации отсутствует четкое понимание принципов управления; они готовы на всё ради экономии средств. Это явление также широко распространено в нашей стране
Reply #42016-11-15
У нормальных предприятий, образовавшихся в результате реорганизации государственных учреждений, такого быть не должно. Я понимаю, что китайские воинские подразделения придают большое значение безопасности, к тому же у них полный штат персонала. После реструктуризации владелец, возможно, сократил расходы, чтобы сэкономить
Reply #52016-11-15
В трубопроводе выхода седьмого сегмента компрессора номер 2 недостаточная прочность, плохое качество сварки
Reply #62016-11-16
Извините, я отвечаю с мобильного телефона, скорость интернета низкая. При первой попытке ответа не было реакции, поэтому пришлось нажать ещё раз
Reply #72016-11-16
Причины аварий часто бывают множественными: 1. Недостаточное внимание со стороны предприятия к вопросам безопасности, отсутствие соблюдения норм при подаче заявок на реконструкцию проектов, при проектировании и строительстве; 2. **Регулирующие органы: неоднократно указывали на проблемы, но компания не внесла коррективов; более того, при начале работ произошел инцидент. Достаточно ли эффективна регулировательная деятельность?** Говорить о происшествии уже бесполезно; жаль только, что человеческая жизнь в нераспорядительных компаниях теряется из-за бездействия регулирующих органов.
Reply #82025-03-13
10 июля наша группа из 5 человек также посетила этот компрессор модели 6M50. Вечером мы угостили директора завода и начальника цеха ужином. Неожиданно уже на следующий вечер произошла авария.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.