Спрос на добавки в смазочные материалы растет из года в год; четыре крупнейшие компании-производителя добавок ускоряют развитие своей деятельности в Китае

Thread Content

По данным некоторых исследовательских организаций, в 2015 году мировой спрос на добавки для смазочных материалов составил 4,28 миллиона тонн. К 2024 году этот показатель должен вырасти до 5,36 миллиона тонн. Среднегодовой темп роста в период с 2016 по 2024 год составит 2,5%. Добавки в смазочные масла – это органические или неорганические соединения; некоторые из них находятся в жидком состоянии и растворяются в смазочном масле, а другие – в твердом состоянии и находятся в виде осадка в масле. Количество добавок в смазочных маслах невелико; в зависимости от типа масла оно составляет от 0,1% до 30% (по объему). В некоторых смазочных маслах содержится больше добавок, например, в моторном масле, а в других — меньше, например, в масле для турбин. До восьмидесятых годов сырьем для добавок в смазочные масла в нашей стране в основном служили однокомпонентные вещества. То есть, в соответствии с требованиями к качеству используемого масла выбирается основное масло определенных свойств, к которому добавляются добавки, способные улучшить отдельные характеристики масла. За последние десять лет, по мере значительного увеличения количества импортных автомобилей и автомобилей, произведенных с использованием импортированных технологий, требования к качеству моторного масла также становятся все более строгими. Некоторые производители на основе тестирования на специальных стендах создают комплексные добавки. Функции добавок в смазочные масла делятся на три аспекта: 1) дальнейшее улучшение некоторых свойств самого базового масла, таких как антиоксиданты, антикоррозийные вещества, противопенные средства и противоэмульгаторы. 2. Устранение недостатков в характеристиках основного масла, например, средства для снижения температуры застывания, вещества для улучшения индекса вязкости. 3. Придание базовому маслу новых свойств, то есть свойств, которыми оно само по себе не обладает; эти свойства достигаются в основном с помощью добавок, таких как агенты высокого давления (EP), диспергаторы, агенты пассивации металлов. Спрос на смазочные материалы в Китае уже составляет 46% от общего спроса на них в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона. А спрос на смазочные материалы в этом регионе составляет 43% от мирового спроса. Компания Shell предсказывала, что Китай обгонит Соединенные Штаты и станет крупнейшим в мире потребителем смазочных материалов. Смазка для автомобилей представляет собой крупнейшую область применения смазочных материалов. В 2015 году на эту отрасль приходилось более 59,5% от общего объема потребления смазок. Основными факторами, способствующими росту производства и продаж автомобилей в Китае, Таиланде, Индии и Индонезии, являются именно эти факторы. Азиатско-Тихоокеанский регион является ведущим рынком добавок для смазочных материалов: в 2015 году доля спроса на них превысила 30%, а среднегодовые темпы роста в будущем составят более 3%. Благодаря благоприятным темпам роста китайской автомобильной промышленности в ближайшие 10 лет Китай станет крупнейшим на мировом рынке добавок для смазочных материалов. Большая часть импортируемых в нашу страну добавок находится в монополии транснациональных компаний, в первую очередь — четырех компаний: Lubrizol, LyondellBasell, Chevron и Affton. Отечественные добавки развиваются за счёт самостоятельных исследований и внедрения зарубежных технологий производства, и уже достигли определённого масштаба производства, однако по качеству они всё ещё уступают. В то же время рынок технологий формулирования смазочных материалов среднего и высокого класса, а также рынок поставок добавок в значительной степени находится под контролем компаний-производителей добавок. Зарубежные компании, обладая передовыми технологиями и превосходными характеристиками своей продукции, захватили китайский рынок высококачественных добавок, и в будущем они будут постепенно увеличивать свою долю на этом рынке.