Thread Content
Уважаемые специалисты, можно ли использовать обычные центробежные насосы для слива легкого топлива с автомобилей? В конце процесса разгрузки может ли газ попасть в насос? При почти полном опорожнении автомобиля может возникнуть проблема кавитации: топливо и газ из нижней части цистерны могут одновременно попадать в насос.
При прямой разгрузке с помощью центробежного насоса груз обычно не снимается полностью, чтобы избежать вакуума
Используется насос с скользящими поршнями: он обладает высокой способностью к самовсасыванию; может использоваться с средами, состоящими из газа и жидкости; может заменяться как для очистки резервуаров, так и для разгрузки транспортных средств
У автомобилей уже есть собственные насосы, поэтому не требуется дополнительный насос для разгрузки.
У многих цистерновых автомобилей нет насоса.
Напишите в личные сообщения, давайте разберёмся. Оставьте свой WeChat, QQ и тому подобное
Как и при разгрузке у нас, мы также используем центробежные насосы. Когда разгрузка почти завершена, необходимо тщательно контролировать выход насоса: если нужно, его следует снизить. В месте разгрузки обычно есть небольшой уклон или специальные наклонные доски. Когда насос выкачивает всю жидкость, необходимо контролировать входной шланг (у тех, у кого меньше опыта, придется использовать ведро для регулировки). Масло в бочке можно откачивать с помощью шланга, подключенного к самой низкой точке входа