HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Еще раз о проблеме однонаправленного демпфирующего клапана

2016-06-15View Original

Thread Content

Что делать, если произойдет авария, а отдельный клапан демпфирования не закрылся?
Reply #22016-06-16
У нас на выходе главного вентилятора имеется однонаправленный демпфирующий клапан, а за ним — электрический клапан-бабочка. Если его невозможно закрыть, его можно закрыть непосредственно на месте
Reply #32016-06-16
Однонаправленный демпфирующий клапан не закрывается — как его закрыть? Можно использовать большой гаечный ключ?
Reply #42016-06-17
Похоже, это невозможно. У нас уже были случаи, когда однонаправленные клапаны с демпфированием не открывались; их приходилось открывать с помощью рычагов
Reply #52016-06-19
Если закрыть его нельзя полностью, постарайтесь закрыть другие клапаны; не стоит насильно пытаться это сделать
Reply #62016-06-20
Обычно на выходе главного вентилятора устанавливаются обратный клапан и обратный демпфирующий клапан — это двойная защита! Действительно, ничего не выйдет, ни в коем случае не стоит настаивать!
Reply #72016-06-20
Я лично сталкивался с ситуацией, когда на выходе из главного вентилятора имелись однонаправленные клапаны и основной клапан регулировки давления. В случае внезапного отключения электроэнергии основной клапан регулировки давления начинал работать медленно, и это приводило к тому, что катализатор начинал течь обратно к клапану регулировки давления. К счастью, однонаправленные клапаны функционировали нормально, поэтому катализатор не попадал внутрь главного вентилятора. При запуске оборудования и подаче воздуха через главный вентилятор клапан регулировки давления приходилось открывать вручную; давление на выходе из вентилятора несколько раз повышалось (при условии, что вентилятор продолжал работать), прежде чем воздух смог попасть в систему
Reply #82016-06-22
Этот клапан с тормозным эффектом нельзя закрывать произвольно — он является частью системы замыкания. Когда основной вентилятор останавливается, при правильном ежедневном обслуживании устройство способно самостоятельно защитить себя; главная цель такого решения — предотвратить попадание катализатора обратно в основную вентиляционную магистраль.
Reply #92016-06-26
Как обычно проводится техническое обслуживание этого клапана? У нас такие клапаны обычно не используются

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.