У двигателей с одинаковой мощностью почему разный номинальный ток? Подскажите, пожалуйста
Thread Content
У нашей компании есть три двигателя мощностью 160 кВт, напряжением 380 В и с 8 полюсами. У двух из них номинальный ток составляет 363 А, а у третьего — 315 А. Все они используются в одинаковых условиях. Однако у двигателя с номинальным током 315 А часто происходит отключение из-за защиты от перегрузки. Это случается раз в месяц или два, а иногда — несколько раз в день. Этот двигатель также пробовали использовать вместо других двуг, но отключения все равно происходили только у него. Может быть, причина в более низком номинальном токе? Кроме того, я не могу понять: почему у двигателей с одинаковым напряжением, мощностью и скоростью вращения разный номинальный ток? Пожалуйста, подскажите
Номинальная мощность двигателя — это мощность, вырабатываемая его валом (то есть мощность, необходимая для приведения в движение нагрузки). У каждого двигателя своя собственная потребляемая мощность. Поэтому у всех двигателей с одинаковой номинальной мощностью разная сила тока
Согласно вашим словам, из формулы расчета тока следует, что напряжение и мощность являются постоянными величинами; переменными являются только коэффициент мощности и КПД. Если эти показатели отличаются от параметров других двигателей, то, конечно, будет различаться и номинальный ток. Посмотрите также, не отличаются ли эти два показателя, указанные на этикетке, от значений у других двигателей.
В зависимости от коэффициента мощности и эффективности различных электродвигателей, изменяется также номинальный ток. На номинальный ток электродвигателя влияют также его конструкция и количество полюсов.
Я хотел бы узнать, что вы имеете в виду под защитой от тока, приводящей к остановке двигателя. Какова реальная сила тока — это очень важно. Каков коэффициент мощности у двигателя, и каков коэффициент мощности в распределительной комнате вашего завода?