Почему невозможно повысить скорость вращения турбины?
Thread Content
Компрессор циркулирующего водорода в установке по гидризации бензина и дизельного топлива в нашей компании приводится в действие турбиной – это турбина с обратным давлением. Мощность турбины составляет 931 кВт; номинальная скорость вращения – 10966 об/мин. Номинальный расход пара – 16 тонн в час; температура пара – 380–420°C; давление пара – 3,3–3,7 МПа. В настоящее время клапаны регулировки полностью открыты; фактическая температура пара составляет 400°C, давление – 3,3–3,5 МПа, а расход пара – 14–15 тонн в час. Номинальная скорость вращения составляет 10500 об/мин, однако на практике достигается лишь около 9600 об/мин. Клапаны, предотвращающие возникновение аттершока в центрифуге, открыты на определенном угле. Вибрация и смещение компрессора и турбины находятся в нормальных значениях. Не знаю, почему: это из-за налета на листьях или по другой причине?
Регулирующий паровой клапан на месте полностью открыт?
Подтверждается полное открытие, вторичное давление масла 0,46 МПа.
Изменилось ли давление в камере ротора турбины, и каково оно сейчас?
Каково значение обратного давления? Также необходимо проверить качество пара, чтобы убедиться в его соответствии стандартам. Вероятно, на лопастях турбины накопился налет, из-за чего эффективность турбины снижается. Даже при полном открытии клапанов трудно достичь номинальной скорости вращения турбины. Если скорость вращения достаточна, а давление среднего давления не меняется значительно, это означает, что турбина работает на максимальной мощности. Вы также можете позвонить производителю и спросить, в чем причина
Каково давление и температура пара при обратном давлении по сравнению с нормальными значениями?
Обратное давление пара составляет примерно 0,93 МПа, температура — около 180°C и остается практически постоянной.
Если давление в камере колеса высокое, это указывает на плохое качество пара и образование накипи, что приводит к снижению эффективности. Также может происходить износ поверхностей соединения штока клапана с его рамой; в результате даже при полном открытии клапана диск клапана под его рамой не полностью открывается, из-за чего не достигается номинальная скорость вращения.
Существует множество причин, по которым невозможно увеличить скорость вращения. Я знаю три из них; они могут вам быть полезны. 1. Накипь на роторе турбины ； 2. Износ диска регулирующего клапана, отслоение его элементов приводят к закрытию одного из входов для воздуха ； 3. Чистота циркулирующего водорода недостаточна, молярная масса значительно превышает заданное значение; выходная мощность турбины уже достигла предела. Судя по текущей работе оборудования, расход пара не достигает установленных значений, а остальные параметры также находятся в норме. Скорее всего, имеет место второй вариант. Вам необходимо выяснить, как долго уже работает ваш турбин. У меня сейчас возникла проблема: спустя год эксплуатации у клапана регулировки отсоединился элемент, контролирующий подачу воздуха, из-за чего произошло засорение входного отверстия.
Статическая настройка турбины выполнена некорректно: угол открытия регулирующих клапанов и ход привода не согласованы. Необходимо остановить оборудование и провести повторную настройку