Этанол из угля — шестой современный путь развития угольной химической промышленности?

Thread Content

Этанол из угля — шестой современный путь развития угольной химической промышленности? Автор/источник: Газета «Китайская химическая промышленность». Дата: 10.08.2016. Количество кликов: 3. В последние годы в стране наблюдается избыток производственных мощностей по производству уксусной кислоты, а её стоимость постоянно снижается. Распространению метанолового топлива мешают отсутствие соответствующих стандартов, его токсичность и коррозийное воздействие на неметаллические компоненты топливной системы. Это заставило многие научно-исследовательские институты и инвесторов обратить внимание на производство этанола из угля. Поскольку при нынешних технологических условиях развитие производства этанола из угля позволяет не только потреблять большое количество уксусной кислоты, сглаживая тем самым противоречие, связанное с избытком её производства, но и, за счёт внедрения этанолового бензина вместо части нефтепродуктов, снизить зависимость страны от импорта нефти и выбросы вредных веществ от автомобилей. Даже некоторые эксперты предсказывали, что производство этанола из угля, вероятно, станет еще одним перспективным направлением в химической промышленности на базе угля и точкой роста инвестиций после производства олефинов, природного газа, нефти, этиленгликоля и ароматических углеводородов из угля. Может ли этиловый спирт, получаемый из угля, действительно стать шестым путем развития современной угольной химии? Технологические прорывы и резкий рост числа проектов: 28 апреля промышленный пилотный комплекс для производства этанола путем гидризации уксусной кислоты мощностью 30 тысяч тонн в год, построенный с использованием технологий Института химической физики Академии наук Китая в Далиане, успешно начал работу после первой загрузки, функционируя стабильно. По словам исследователя Института химической технологии Дин Юньцзе, результаты эксплуатации демонстрационной установки компании Thorpe показали, что при практически одинаковых затратах сырья и энергии технология производства этанола путем гидрирования уксусной кислоты, разработанная Институтом химической технологии, позволяет получать безводный этанол чистотой более 99,6%. Этот показатель на 5 процентных пунктов выше, чем у американской компании Celanese в технологии гидрирования уксусной кислоты, что свидетельствует о том, что технология Института Даиха достигла международного передового уровня. Это ещё одна передовая технология производства этанола из угля, которую компания ДайкаСо опубликовала спустя месяц. В начале марта этого года заместитель директора Института Дахуа, академик Китайской академии инженерных наук Лю Чжунмин сообщил, что промышленный завод по производству этилового спирта из угля мощностью 100 тысяч тонн в год, созданный группой Shaanxi Yanchang Petroleum с использованием технологий, разработанных в Институте Дахуа – преобразование угля в синтез-газ, затем в метанол, последующее превращение метанола в диметилэтер, карбоксилирование диметилэтера для получения метилового уксуса, а также гидрогенизация метилового уксуса с целью получения безводного этилового спирта – будет введен в эксплуатацию в октябре. В настоящее время разрабатываются технологические решения для заводов мощностью 200 тысяч тонн и 300 тысяч тонн в год, использующие эти же технологии. Дин Юньцзе сообщил, что, учитывая многообещающие перспективы производства этанола из угля, Институт химической инженерии одновременно начал исследования четырех технологий производства этанола из угля: гидрогенизация синтез-газа с использованием диоксидов углерода, гидрогенизация синтез-газа с использованием уксусной кислоты, гидрогенизация алкенов/уксусной кислоты с использованием уксусатов, а также производство этанола путем карбонилирования метанола/синтез-газа с последующей гидрогенизацией. Во всех случаях были достигнуты значительные технические прорывы. В частности, в этом году планируется завершить промышленные испытания в масштабе тысячи тонн технологии получения этанола путем гидрирования оксигенсодержащих соединений с двумя атомами углерода из синтез-газа ； Две технологии — получение этанола путем гидрогенизации углекислого этила и получение этанола путем гидрогенизации алкенов/углекислого этила — уже нашли промышленное применение ； В настоящее время ведется создание промышленного пилотного установления для производства этанола путем карбоксилирования и гидрирования метанола/синтез-газа. Насколько известно автору, в других отечественных предприятиях и научно-исследовательских институтах также был достигнут прорыв в исследованиях по технологии получения этанола из угля. В 2011 году компания Shanghai Wu Zheng Engineering Technology Co., Ltd. разработала технологию каталитического водородирования ацетатов с получением этанола. Была построена пилотная установка мощностью 60 тонн в год; коэффициент преобразования ацетатов превышал 96%, а селективность получения этанола составляла более 98% ； 17 июля 2012 года разработанная Юго-Западным научно-исследовательским и проектным институтом химической промышленности технология получения этилового спирта путем ацетатной гидрогенизации прошла экспертную оценку, организованную Департаментом науки и технологий провинции Сычуань. По результатам оценки специализированный катализатор, созданный в рамках данной технологии, обладает высокой активностью, хорошей стабильностью и высокой селективностью; степень его превращения достигает 97%, а селективность по этиловому спирту — более 98% ； В начале августа 2012 года пилотный завод мощностью 600 тонн в год, построенный с использованием технологии гидрогенизации ацетатов для производства этанола, разработанной компанией Jiangsu Danhua Group Co., Ltd., работал стабильно в течение 1000 часов. Уровень преобразования ацетатов оставался на уровне около 98%, а селективность производства этанола достигала 99%. В настоящее время компания уже завершила разработку технологических решений для производства в объеме 100 тысяч тонн в год и 200 тысяч тонн в год ； В середине 2013 года пилотная установка для производства этанола путем водородной гидрогенизации уксуса мощностью 600 тонн в год, разработанная и построенная компанией Shanghai Pujing Chemical Technology Co., Ltd., прошла проверку. К концу 2015 года были завершены разработки технологических решений для производства в объеме 100 тысяч тонн в год и 200 тысяч тонн в год ； В январе 2015 года научно-технический проект по исследованию процесса получения этанола путем гидрирования уксусной кислоты в однотрубном реакторе, а также разработке соответствующего технологического пакета, выполняемый совместно компанией Sinopec Shanghai Engineering Co., Ltd., Пекинским институтом химической промышленности и Сычуаньским заводом по производству винилона, прошел экспертную проверку, организованную Департаментом науки и техники Sinopec. В настоящее время завершена разработка и подготовка технологического пакета для производства этанола из уксусной кислоты с производительностью 100 тысяч тонн в год. С учетом прорывов в ключевых технологиях и расширения технологических путей, строительство отечественных проектов по производству этанола из угля постепенно набирает обороты, а количество запланированных проектов постоянно растет. В сентябре 2010 года Хэнаньская группа угольной промышленности и химической промышленности подписала соглашения с Биологическим бюро Китайской академии наук и новозеландской компанией Langze о совместном использовании методов газификации угля и биологического ферментирования для производства этанола в качестве топлива, а также других химических продуктов ； В январе 2011 года мировой химический гигант компания Solutia объявила о намерении вложить по 300 миллионов долларов в строительство заводов по производству промышленного этанола путем гидрогенизации уксусной кислоты из синтез-газа. Эти заводы будут построены в промышленном парке Нанкин в Китае и в экономической зоне Гаоланьган в Чжухае. Производственная мощность каждого завода составит 400 тысяч тонн в год ； В июне 2011 года компания Searlanes объявила о намерении вложить 180 миллионов долларов в модернизацию существующего на химическом комплексе в Нанкине завода по производству угольной химии, чтобы увеличить объем производства промышленного этанола примерно до 200 тысяч тонн в год ； В марте 2011 года в Шанхае началось строительство пилотного проекта по производству этанола из отходящих газов мощностью 300 тонн в год, реализуемого при сотрудничестве группы Baosteel, новозеландской компании Longze и Китайской академии наук ； 16 апреля 2012 года в компании Henan Shunda Technology Co., Ltd. началось строительство промышленного пилотного установления для производства этанола из угля мощностью 200 тысяч тонн в год, построенного с использованием технологии гидридации ацетатов, разработанной Институтом химической промышленности юго-запада ； 13 марта 2014 года город Хулудяо в провинции Ляонин совместно с группой Fude Holdings, компанией Life Insurance Co., Ltd. и группой Jilin Cornell планировали вложить 64 миллиарда юаней в строительство первой фазы проекта, предусматривающей создание базы для хранения и транспортировки этанола и метанола, производимых из угля, с объемом производства 3,6 миллиона тонн в год. Вторая фаза проекта предполагала строительство завода по производству пара-диэтилфенола или олефинов, а также связанных с ними продуктов, с объемом производства 1,2 миллиона тонн в год ； В январе 2015 года началось строительство промышленной демонстрационной установки группы «Яньчан Петролеум» по производству 100 тысяч тонн этанола в год из угля, построенной с использованием технологии Института химической физики, предусматривающей получение безводного этанола из синтез-газа путем последовательных стадий: метанол — диметилэфир — метилацетат — гидрирование ； В мае 2015 года компания China Hong Environmental New Energy Co., Ltd. заключила соглашение о сотрудничестве в области инвестиций с городом Ухай в провинции Внутренняя Монголия. Стороны планировали вложить 10,3 миллиарда юаней в строительство завода по производству промышленного этанола из угля мощностью 1 миллион тонн в год, а также завода по производству эпоксипропана мощностью 300 тысяч тонн в год ； В августе 2015 года началось строительство проекта компании Tangshan Zhongrong Technology Co., Ltd., предусматривающего инвестиции в размере 1,6 миллиарда юаней. Целью проекта является производство 300 тысяч тонн этилового спирта в год из угля. На первом этапе планируется построить производственную линию с мощностью 100 тысяч тонн этилового спирта в год; на втором этапе — производственная линия с мощностью 200 тысяч тонн этилового спирта в год из газа, получаемого при производстве кокса ； В 4-м квартале 2015 года был официально запущен проект компании Beijing Shougang Langze New Energy Technology Co., Ltd. по производству этилового спирта из промышленного угарного газа мощностью 45 тысяч тонн в год. По приблизительным подсчётам автора, по состоянию на конец 2015 года в стране планировалось строительство 15 проектов по производству этанола на основе угля; общая мощность этих проектов составляла 6,7 миллиона тонн в год. С учетом хода реализации проекта ожидается, что к концу 2017 года мощности по производству этилового спирта на основе угля в стране достигнут 1 миллиона тонн в год. Каковы перспективы? Существуют разные мнения. Оптимистами считаются Лю Чжунминь, Дин Юньцзе, Тан Хонгцин, являющийся техническим консультантом в компании Zhongke Synthetic Oil Technology Co., Ltd., а также Цзян Тиебин, менеджер отдела маркетинга в компании Shanghai Pujing Chemical Co., Ltd. Эти специалисты выражают оптимизм относительно перспектив производства этанола из угля. Перспективы его применения не уступают перспективам MTO, — сказал автору статьи Лю Чжунминь. Этанол считается во всем мире отличным добавлением к бензину; кроме того, его можно использовать в качестве заменителя бензина или получать из него этилен путем каталитической дегидратации. Этанол легко находит признание среди общественности. Во всем мире ежегодно производится около 100 миллионов тонн этанола, тогда как в нашей стране этот показатель составляет всего 2 миллиона тонн. При производстве этанола в основном используются методы биологического ферментирования с использованием зерна или сахарного тростника. Это приводит к конкуренции за зерно и землю с сельским хозяйством, а также к высоким затратам на производство. С этиловым спиртом, получаемым из угля, всё иначе. У Китая относительно большие запасы угля, к тому же страна владеет множеством технологий производства этанола из угля. Стоимость производства при этом значительно ниже, чем при использовании зерна, что обеспечивает высокую конкурентоспособность и широкие перспективы для развития. “Объективно говоря, перспективы производства этанола из угля не уступают перспективам производства низкоуглеродных алкенов из метанола. ”По мнению Лю Чжунминя, по сравнению с метанолом, у этанола более разнообразные пути дальнейшей переработки, а добавленная стоимость его производных выше. Этанол может использоваться не только для производства этилена и этилбензола, но также для получения эфиров, альдегидов, эстеров и других спиртов, а также множества других крупномасштабных химических веществ и продуктов тонкой химической промышленности. Кроме того, этанол является важным органическим растворителем, который находит широкое применение в таких областях, как фармацевтика, краски, средства гигиены, косметика и масла. В качестве основного химического сырья этанол может использоваться для производства ацетальдегида, эфира, хлорэтанола, хлорэтилена, уксусной кислоты, бутадиена, акрилатов, диэтилсульфида, этиламина и других веществ ； Из него получают множество промежуточных продуктов для производства красителей, ароматизаторов, синтетического каучука, моющих средств, пестицидов и другой продукции — всего более 300 наименований. Явное преимущество с точки зрения затрат. «Поскольку технология производства этанола из синтез-газа в одном этапе ещё не разработана до конца, среди существующих способов производства этанола из угля наибольшие перспективы имеет технология, при которой уголь сначала превращается в синтез-газ, а затем — в метанол, из которого и получается этанол». ”Дин Юньцзе считает, что во-первых, по сравнению с методом производства этанола путем ферментации, который широко используется как внутри страны, так и за рубежом, производство этанола из угля обладает значительными преимуществами с точки зрения затрат. Наиболее эффективный уровень использования зерна в производстве этанола в стране составляет 3,2 тонны кукурузы на 1 тонну этанола; кроме того, при производстве 1 тонны этанола образуется 12–15 тонн сточных вод. Это делает процесс экономически нецелесообразным, а проблемы, связанные с охраной окружающей среды, становятся особенно серьезными. Во-вторых, при нынешних ценах на уголь себестоимость производства уксусной кислоты путем преобразования угля в синтез-газ, а затем её гидрогенизации для получения этанола составляет примерно 4200 юаней/тонна. Себестоимость производства ацетатов путем аддитивной эстерификации олефинов/уксусной кислоты с последующей гидрогенизацией для получения этанола — около 4000 юаней/тонна. Что касается технологии производства этанола из метанола/синтез-газа путем карбоксилирования (особенно многофазного карбоксилирования) и его гидрогенизации, то себестоимость оценивается в пределах 3500–4000 юаней/тонна. Бесспорно, у последнего самая низкая стоимость и наибольшая конкурентоспособность. Кроме того, технология метанола/синтез-газа позволяет полностью использовать существующие установки для производства метанола из угля, что снижает затраты на инвестиции и обеспечивает быструю отдачу. Даже при закупке метанола на внешнем рынке можно получить выгоду благодаря серьезному избытку производственных мощностей по производству метанола в стране и его низкой цене. Если с помощью этого метода будет получен этиловый спирт низкой стоимости, а затем из него путем дегидратации будет произведен этилен, то общая экономическая эффективность будет выше, чем при использовании более дорогостоящего метода производства олефинов из метанола. Цзян Тиебин более оптимистично настроен относительно перспектив получения этанола путем гидрогенизации углекислого этила с использованием уксусной кислоты. Он сказал, что прямое производство этанола из синтез-газа все еще далеко от промышленного внедрения. Что касается процесса производства метанола из синтез-газа, затем его конверсии в уксус с использованием оксида углерода, последующей эстерификации и гидрогенизации для получения этанола, то такой подход имеет ряд недостатков: длинная технологическая цепочка, большое количество оборудования и высокие инвестиционные затраты. В то же время процесс производства этанола путем гидрогенизации уксуса, полученного из синтез-газа, имеет преимущества в виде короткой технологической цепочки, низких затрат, высокой селективности катализатора. К тому же технология уже проверена на промышленном оборудовании компании Celanese в Нанкине мощностью 275 тысяч тонн в год; оно функционирует уже более года. Эта технология является зрелой и надежной, имеет значительные экономические преимущества, а риски инвестирования находятся под контролем. В качестве примера возьмем проект по производству этанола мощностью 200 тыс. тонн в год. Инвестиции в проект по производству этанола путем гидрогенизации приобретенного уксусной кислоты составляют всего 180 миллионов юаней, тогда как на аналогичный проект по эстерификации уксусной кислоты с последующей гидрогенизацией требуется инвестировать от 320 до 350 миллионов юаней. По сравнению с биологическим методом, метод гидрогенизации уксусной кислоты обладает ещё более значительными преимуществами с точки зрения затрат. При цене угля 400 юаней/тонна полная стоимость производства этанола с использованием метода водородной гидрогенизации уксуса, рассчитанная с помощью модели, составляет всего 3900–4000 юаней/тонна, что на более чем 1000 юаней меньше, чем при использовании самых современных технологий производства биоэтанола. Продажи не представляют проблемы. Продажа этанола тем более не составляет проблемы. ”Цзян Тиебин отметил, что годовой объем производства этанола в Китае составляет чуть более 2 миллионов тонн, в то время как годовой спрос на этанол в качестве топлива для автомобилей достигает 2,6 миллиона тонн. В промышленности ежегодно требуется 2 миллиона тонн этанола, а также есть спрос в других сферах. Следовательно, общий годовой спрос на этанол в стране превышает 7 миллионов тонн, при этом дефицит составляет 5 миллионов тонн. Это открыло огромные рыночные возможности для широкого внедрения этилового спирта, производимого из угля по низкой стоимости. Если будет достигнут прорыв в одностадийном производстве этанола из синтез-газа и оно будет индустриализировано, то себестоимость получения этилена путем последующей дегидратации угольного этанола снизится. К тому времени, если цена этилена будет оставаться на уровне около 8000 юаней за тонну, производство этилена из угля станет значительно конкурентоспособным. По мнению сторонников осторожности, таких как Зу Фан, заместитель директора отдела информации и рынков Китайской ассоциации нефтегазовой и химической промышленности, и Ли Дапэн, ведущий эксперт по угольной химии в группе компаний Yanchang Petroleum, перспективы производства этанола из угля совсем не такие оптимистичные. По словам Чжу Фана, сейчас ещё не настало подходящее время для индустриализации производства этанола из угля. Во-первых, в истории существовали два способа производства этанола: на основе нефти и на биологической основе, тогда как производство этанола из угля представляет собой инновационный подход. Хотя несколько путей уже прошли этап пилотных испытаний, а некоторые из них даже привели к созданию небольших промышленных установок, жизнеспособность крупномасштабных промышленных технологий и экономическая целесообразность проектов все еще требуют дальнейшей проверки. К тому же у процесса производства этанола из угля есть недостатки: высокие инвестиционные затраты, длинный технологический процесс, большие расходы и высокая совокупная стоимость. А подход к производству этанола из синтез-газа в одном этапе, который многие считают перспективным, пока не принес никаких существенных достижений, и индустриализация его производства остается далекой перспективой. В таких условиях слепые инвестиции в этиловый спирт из угля приведут к огромным рискам. Во-вторых, при нынешних низких ценах на нефть преимущество производства этанола из угля с точки зрения затрат значительно уменьшилось, а его экономическая эффективность подвергается серьезному испытанию. В-третьих, рыночный потенциал производства этанола из угля вызывает опасения. Наиболее перспективным рынком для этанола является использование его в качестве топлива для автомобилей, однако рынок готового топлива в Китае по-прежнему находится в руках трех крупных государственных компаний, поэтому внедрение этанола в качестве топлива будет сопряжено с большими трудностями. В-четвертых, в настоящее время производители этилового топлива могут существовать только благодаря **субсидиям. Многие компании, желающие производить этиловый спирт из угля, также учитывают **субсидии в своих расчетах при подготовке отчетов о технико-экономической целесообразности. С одной стороны, в настоящее время субсидии предоставляются только для биоэтанольного топлива, причем его производство осуществляется в закрытых системах; неясно, сможет ли угольный этанол в будущем также пользоваться субсидиями. С другой стороны, даже если угольный этанол сможет получать субсидии, их размер будет постепенно снижаться, что делает рентабельность таких проектов крайне неопределенной. В-пятых, по сравнению с метанолом, сфера применения этанола очень ограничена. Производство олефинов из метанола, производство ароматических веществ из метанола, топливо M100 на основе метанола и т. д. — как только они начнут массово производиться, это приведет к возникновению огромного рыночного спроса. Этанол — другое дело. Как уже упоминалось, сопротивление использования топлива для автомобилей весьма велико. Если использовать его для производства этилена, с точки зрения атомной экономичности это крайне нерентабельно. Что ещё более важно, преимущества процесса получения этилена из ацетилена будут всё больше проявляться, и производство этилена из этанола вряд ли сможет с ним конкурировать. Сталкиваясь с конкуренцией со стороны электромобилей, Ли Да Пэн считает, что общемировое предложение нефти и низкие её цены станут нормой, а отечественные нефтеперерабатывающие компании уже испытывают убытки из-за высоких затрат. Например, группа компаний «Энлонг Петролеум» теряет более 1000 юаней на каждую произведенную тонну готовой нефтепродукции. Чтобы выйти из сложной ситуации, многие нефтеперерабатывающие компании, включая группу China National Petroleum Corporation, планируют реализовать проекты по производству ароматических углеводородов из готовой нефти. В таких условиях идея запуска проектов по производству этанола из угля, основанная на благоприятных прогнозах относительно рынка этанола как топлива, явно неразумна. Кроме того, половина всех нефтяных буровых установок в мире находится в Соединенных Штатах. Благодаря таким современным технологиям, как горизонтальное фракционирование, стоимость добычи нефти на примерно одной трети нефтяных скважин в США составляет всего 30 долларов за баррель, а на большинстве скважин, добывающих нефть из шейлов, эта цифра не превышает 50 долларов за баррель. В таких условиях, пока международная цена на нефть превышает 50 долларов за баррель, будет восстанавливаться добыча в большем количестве нефтяных скважин. Кроме того, поскольку такие страны, как Иран, продолжают увеличивать добычу, а другие члены ОПЕК и крупные нефтедобывающие страны, такие как Россия, не желают сокращать производство, в международном масштабе в среднесрочной и долгосрочной перспективе наблюдается избыток предложения нефти. В таких условиях этиловый топливо, не обладающее значительными экономическими преимуществами, вряд ли сможет найти широкое распространение. Что ещё важнее, с расширением масштабов производства новых энергетических автомобилей, особенно появлением новых аккумуляторов большой ёмкости, электромобили станут доминирующим видом транспортных средств в будущем. В то время даже нефтяные гиганты будут беспокоиться о сбыте своих нефтепродуктов, так как же они согласятся на использование этанолового топлива? Низкая эффективность использования энергии. Эксперты, такие как заместитель главного инженера Исследовательского института экономики и технологий группы Sinopec Ань Фу и заместитель генерального директора компании Beijing Sanju Environmental Protection Technology Co., Ltd. Фу Сингуо, также отмечают, что при постоянно низких ценах на сырую нефть производство этанола из угля имеет очень плохие экономические показатели, а также низкую эффективность использования энергии. Некоторые люди выступают за этаноловое топливо в основном потому, что хотят извлечь выгоду из **государственных субсидий**. Однако на самом деле, с 1 января 2015 года была отменена политика предварительного взимания НДС и его последующего возврата для предприятий, занимающихся производством специального этанола-топлива. Кроме того, был восстановлен налог на потребление в размере 5% для специального этанола-топлива, производимого на основе зерна и используемого для приготовления бензина с добавлением этанола. Это свидетельствует о снижении поддержки производства этанола на основе зерна со стороны государства. Что касается способа производства этилена из этанола, на который возлагают надежды некоторые представители отрасли, то он еще менее экономичен. Поскольку сырьем для производства этилена, помимо нефтяного газа, метанола и этана, являются также метан и ацетилен, при использовании этанола для производства этилена конкуренция будет ещё более острой, а перспективы остаются неопределенными. Проекты должны разрабатываться с учетом местных условий. Так следует ли научно-исследовательским институтам продолжать работу над технологиями производства этанола из угля? Стоит ли компании запускать проект по производству этанола из угля? Эксперты советуют: не следует пренебрегать разработкой технологий, а при реализации проектов необходимо учитывать местные условия. Помощник директора Института планирования нефтегазовой и химической промышленности Ли Чжицзянь отметил, что производство этанола из угля представляет собой новый путь в области угольной химии; это результат рыночных инноваций. Не стоит слишком рано высказывать мнения относительно его атомной экономичности, тем более не следует заранее оценивать или отвергать его экономическую эффективность и энергоэффективность. Заместитель главного инженера группы компаний Shaanxi Coal and Chemical Industry Group, Чжан Сяоцзюнь, считает, что, с одной стороны, производство этанола из угля только начинается, и все технологические подходы ещё нуждаются в дальнейшей оптимизации и совершенствовании. С другой стороны, хотя этиловый спирт менее токсичен по сравнению с метанолом и его легче принять в качестве топлива для автомобилей, существует множество неопределенностей относительно возможности его широкого использования. В таких условиях предприятиям следует осторожно применять в качестве переходной технологии производство этанола путем гидрогенизации уксусного ангидрида с использованием синтез-газа, который в настоящее время является достаточно надежным и имеет относительно низкую стоимость, чтобы подготовить квалифицированные кадры и развить рынок. Как только будет достигнут прорыв в технологии производства этанола из синтез-газа одним этапом, необходимо немедленно вступить в эту деятельность, чтобы максимизировать как краткосрочные, так и долгосрочные интересы компании. Хуан Чуаньфэн, заместитель директора Института нефтехимии в составе Группы компаний «Яньчан Нефть», считает, что для производства этанола из угля наиболее разумным способом является прямое получение этанола из синтез-газа с использованием одного этапа процесса. Однако, поскольку в этом процессе требуется использование драгоценных металлов в качестве катализатора, что увеличивает затраты, а также из-за низкой степени превращения в одном проходе и низкого выхода этанола, отделение этанола от смеси спиртов представляет собой сложную задачу, сопряженную с высокими энергозатратами; поэтому в ближайшее время достичь существенного прорыва крайне сложно. В настоящее время наиболее надежными являются лишь два способа производства этанола: гидрогенизация уксусной кислоты и гидрогенизация метилуксусата. Первый относится к реакциям карбонильных групп, второй — к реакциям гидроксильных групп. Но являются ли эти два технологических пути разумными? Каков уровень энергопотребления промышленных установок, а также их экономическая эффективность при низких ценах на нефть? Нужно ещё проверить. Следовательно, можно продолжать углубленные испытания, работу над технологиями и их оптимизацию, создавая технологический запас для индустриализации, однако не стоит бездумно вкладываться в новые проекты. Юсити, исполнительный заместитель генерального директора группы Shaanxi Coal Chemical, считает, что, хотя инвестирование в строительство установок для производства этанола из угля сопряжено с значительными рисками, это не должно мешать оценивать перспективы данного проекта положительно. Компании, имеющие комплексы по производству уксусной кислоты на основе угля, могут получить дешевый водород за счет технологических модернизаций. Затем этот водород можно использовать в реакции с произведенной самостоятельно уксусной кислотой для получения этанола. Это, безусловно, обеспечивает значительные преимущества с точки зрения затрат и возможности получения высокой прибыли. Если компания получит лицензию на производство топливного этанола и сможет успешно продавать произведенный этанол компаниям Sinopec и CNPC, то она получит хорошую прибыль. Кроме того, предприятия, обладающие собственными установками для производства метанола из угля, также могут попробовать использовать технологию карбоксилирования и гидрирования метанола/синтез-газа для производства этанола. Благодаря полному использованию существующих установок инвестиции остаются невеликими, а результаты достигаются быстро, поэтому, как ожидается, это также принесет хорошую прибыль. Академик Китайской академии инженерных наук, профессор Цинхуа-университета Цзинь Юн указал, что необходимо продолжать усилия по исследованию технологии получения этанола из синтез-газа в одном этапе, чтобы как можно скорее добиться прорыва и внедрения этой технологии в промышленное производство. Тогда этиловый спирт, произведенный из угля, действительно будет иметь инвестиционную ценность. До этого времени рекомендуется, чтобы предприятия по производству карбида кальция и коксования, расположенные поблизости и обладающие достаточным количеством уксусной кислоты, могли использовать водород, получаемый из отходящих газов своих печей для производства карбида кальция или из газов коксовых печей. Этот водород можно сочетать с закупаемой уксусной кислотой для строительства соответствующих установок по преобразованию уксусной кислоты в этанол, с учетом местных условий и возможностей предприятий. Ли Дапэн предлагает, чтобы соответствующие компании вместо того, чтобы вкладывать средства в проекты по производству этанола из угля, чьи перспективы маловероятны, инвестировали их в энергетическую отрасль, чтобы воспользоваться возможностями, связанными с распространением новых автомобилей и постоянным ростом спроса на электроэнергию.