В этом году темпы роста машиностроительной промышленности немного выше, чем в общей промышленности и производственном секторе страны

Thread Content

Основные проблемы включают следующее: во-первых, давление в пользу снижения экономической активности по-прежнему велико; слабый спрос на машиностроительную продукцию на внутреннем рынке в ближайшее время вряд ли улучшится. Основные отрасли, которые используют продукцию машиностроения — сталелитейная промышленность, угольная промышленность, энергетика, нефтегазовая промышленность и химическая промышленность — находятся в состоянии глубокой перестройки с целью сокращения производственных мощностей, поэтому спрос в этих отраслях в ближайшее время вряд ли восстановится. 　　Во-вторых, благодаря многолетнему быстрому развитию объемы наличия различных механических изделий в обществе достигли значительных размеров. Это приводит к увеличению спроса на ремонт таких изделий, в то же время снижая потребность в покупке нового оборудования. 　　В-третьих, ситуация с экспортом в отрасли остается сложной: высокая конкуренция на рынке, усиление торговых споров, снижение цен и уменьшение прибылей затрудняют восстановление экспорта. 　　Итак, предполагается, что в 2016 году экономика машиностроительной отрасли будет сохранять тенденцию к стабилизации и улучшению, наблюдавшуюся с четвертого квартала прошлого года. Во второй половине года, на фоне общей стабилизации, в четвертом квартале могут наблюдаться незначительные колебания. Ожидается, что темпы роста добавленной стоимости в машиностроительной отрасли в течение года будут незначительно выше, чем в общей промышленности и производственном секторе. Доходы и прибыль от основной деятельности будут расти параллельно, а темпы экспорта должны быть не ниже уровня, характерного для прошлого года. 　　Что касается факторов, влияющих на ситуацию в четвертом квартале, Чэнь Бин отметил, что машиностроительная промышленность смогла демонстрировать стабильный рост в первой половине года, причем автомобильная отрасль сыграла значительную роль в этом процессе. Это во многом связано с соответствующими политическими мерами, принятыми в октябре прошлого года. Начиная с октября этого года увеличение базы может повлиять на тенденции в автомобильной промышленности. Автомобильная промышленность составляет примерно 34% от общего объема машиностроения, поэтому колебания в этой отрасли могут оказать влияние на развитие машиностроительной отрасли.