У нас есть проблемы с погрузкой н-бутанола в цистерну: при погрузке диметилформамида результаты тестов оказались негативными. Прошу совета
Thread Content
Прошу совета у опытных специалистов: на одном из цистерновых автомобилей ранее перевозился н-бутанол (плотность 0,81, диапазон кипения 118–122 °C). После этого в цистерну был загружен димэтилбензол. Результаты анализа показали, что для димэтилбензола диапазон кипения в образцах, взятых с верхней части цистерны, соответствует нормам, а в образцах, взятых с нижней части, он составляет 120–143 °C; плотность же составляет 0,850 (нормальный диапазон кипения – 138–143 °C, плотность – 0,860). Изначально предполагалось, что остатки н-бутанола могут снижать плотность и температуру начала кипения. Однако кто-то сказал, что плотность н-бутанола меньше, чем у димэтилбензола. После суток транспортировки при перепадах высот плотный димэтилбензол должен был осесть на дно цистерны, поэтому такой проблемы не должно было возникнуть. Поэтому прошу всех экспертов помочь проанализировать, является ли такое объяснение достоверным. Если причиной действительно не является н-бутанол, то в чем тогда дело? Спасибо всем заранее! ! !2. Выход диметилформамида может смешиваться с неполностью выведенным н-бутиловым спиртом; высокое содержание последнего приводит к неточности результатов анализа.
3. Диметилформамид и н-бутиловый спирт смешиваются между собой, но при их незначительном содержании это почти не влияет на свойства рассматриваемого вещества