История | Первый изобретатель огнетушителя — капитан Мэмби! Посвятил всю свою жизнь делу обеспечения безопасности человечества

Thread Content

Есть поговорка: «Вода и огонь несовместимы». ”Для англичанина Джорджа Уильяма Мэмби, по-видимому, существует другое толкование. В молодости он был капитаном корабля и видел во всем мире слишком много воды ； В старости он изобрел огнетушитель и предложил идеи создания пожарных служб. Однако, к сожалению, никто не признал всего этого при его жизни. Только после его смерти, когда потомки вспомнили о его значительном вкладе в работу пожарной службы, они вспомнили и о нем — капитане Мэмби, человеке, которого стоит запомнить. 　　Чтобы рассказать о огнетушителе, изобретённом Мэмби, следует начать с большого пожара, произошедшего в Лондоне в 1834 году. В ночь на 16 октября того года в древнем дворце Уэстминстер, где располагалось здание парламента в Лондоне, произошел пожар, подобного которому не было уже сто лет. Этот величественный и внушительный древний дворец, служивший местом заседаний парламента с 1547 года, был почти полностью уничтожен огнем. Когда-то великолепное здание превратилось в руины, а экономический ущерб оценить невозможно. 70-летний капитан Мэмби был свидетелем пожара в здании парламента в Лондоне. Он увидел хаос, с которым никто не мог ничего поделать. В то же время он обнаружил, что старые и примитивные насосы находились слишком далеко от источника воды, и их было невозможно переместить ближе, поскольку в то время был отлив. Шланги насосов были слишком короткими, из-за чего вход для воды не достигал поверхности реки; это также мешало использованию многих пожарных катеров. После того, как пожар горел всю ночь, его так и не удалось эффективно контролировать. На месте произошло несколько инцидентов с пострадавшими; пожарные оказались под обломками рухнувших стен, а любопытные, собравшиеся там, были раздавлены. На месте пожара, помимо пожарных, волонтеров, которые активно участвовали в тушении огня, зевак и сотрудников полиции, также находились кавалерийские отряды из трех полков. Однако, если посмотреть на всю ситуацию в целом, то видно отсутствие единого командования: каждый пожарный действовал по собственному усмотрению. Не существовало ни единого высшего штаба, ни соответствующей дисциплины и подчинения. Обычно на месте пожара необходимо полное и тщательное сотрудничество, но на деле всё находится в хаосе. Когда Мамби покинул место происшествия и оглянулся на безжалостный пожар, он не мог не задуматься: если бы раньше прислушались к его предложениям по тушению огня, ущерб можно было бы свести к минимуму. Первым, кто изобрел огнетушитель, был капитан Мэмби — человек с дальновидностью и опытом работы на море. Ещё до того, как произошел этот пожар, он понимал, что такая устаревшая система управления и громоздкое оборудование требуют пересмотра, ведь в случае пожара это неизбежно приведет к катастрофическим последствиям. Согласно результатам его исследований, для тушения пожара необходимо действовать быстро и своевременно, стремясь потушить его с самого начала, чтобы эффективно контролировать его распространение — это и является наилучшим способом. Другими словами, «малый огонь легко потушить, а большой — тушить трудно» ； Если не тушить огонь на ранней стадии, это обязательно приведёт к большой катастрофе. Чтобы эффективно и вовремя контролировать только что возникшие пожары, он изучил проблему и изобрел портативный огнетушитель, управляемый с помощью сжатого воздуха. Он был легким и удобным в использовании; его можно было использовать в любом месте, где возникал пожар. Его резервуар представляет собой медный цилиндр длиной два фута, диаметром восемь дюймов и объемом четыре галлона (18,184 литра). Все его технические характеристики полностью совпадают с характеристиками огнетушителей, используемых в настоящее время. Это является выдающимся вкладом капитана Мэмби, а также его первым изобретением. Разумные рекомендации по пожарной безопасности игнорировались. В Лондоне XIX века и по всей Европе было множество зданий деревянной конструкции, построенных по древним традициям; поэтому предотвращение пожаров имело огромное значение. Если пожар не потушить вовремя, он мог распространиться на соседние здания, что приводило к огромным убыткам. Капитан Мэмби не только разработал огнетушители, но и внес множество разумных предложений по устранению недостатков в структуре пожарной службы. Например, он выступил за создание официальной организации, которая бы финансировала деятельность пожарной службы, или же за создание организованного подразделения пожарной полиции. Но на протяжении многих лет его инициативы оставались без ответа, словно крик в пустыне. Изобретения в области морской спасательной службы спасли бесчисленное количество людей. Сегодня, когда изучают историю пожаротушения, становится ясно, что все рекомендации, предложенные Мэмби, были чрезвычайно практичными. И современные огнетушители, и правила безопасности — всё это является результатом его идей. Однако эти рациональные предложения были проигнорированы некоторыми влиятельными лицами в соответствующих лондонских ведомствах того времени. Мамби посвятил всё своё время и всю жизнь великой цели — спасению жизней и имущества людей. Эту идею понимали, но никто не стал её реализовывать. Хотя он и не был профессиональным ученым, благодаря своему опыту мореплавания, а также знанию того, что в прибрежных районах из-за штормов, туманов и течений корабли часто сталкиваются друг с другом или разбиваются о рифы, что приводит к гибели моряков, он изобрел устройство, позволяющее с помощью специальных орудий бросать канаты на корабли, находящиеся в беде. Благодаря этому устройству были спасены жизни тысяч моряков по всему миру. Это устройство, установленное в прибрежных районах, получило название «устройство Мэмби». Для обеспечения безопасности плавания компания Мамби разработала и изготовила спасательные лодки, которые не тонули, а также спасательные жилеты в форме штанов; со временем они превратились в современные надувные спасательные плоты и жилеты. Для обеспечения безопасности судоходства Мамби также стал первым в мире человеком, предложившим использовать сигналы от маяков для идентификации. Кроме того, он также отвечал за создание Ассоциации по спасению жизней при кораблекрушениях и был её главным руководителем; позже эта организация превратилась в Королевскую национальную ассоциацию спасения. 　　В пожилом возрасте Мамби снова применил свой талант к изобретательству в работе по предотвращению пожаров, стремясь спасти жизни и имущество людей, и добился успеха. Особо стоит отметить, что в ту самую ночь, когда сгорел Капитолий, он проводил испытания противопожарной одежды.