План индивидуальных испытаний компрессора углекислого газа №3

Thread Content

〈1〉 Цель испытаний под нагрузкой: полная оценка качества проектирования, производства и монтажа компрессора, а также герметичности всех трубопроводов. 1. Средой для испытаний под нагрузкой является воздух. 2. Давление и температура на каждом участке следующие:
Название, единица измерения: I, II, III, IV, V1
Давление на выходе, МПа: 0,05; 0,25; 0,7; 1,7; 4,02; 0,12; 0,5; 1,5; 3,4; 8,03; 0,15; 0,6; 1,8; 4,3; 10,04; 0,18; 0,7; 2,0; 4,7; 12,05; 0,2; 0,8; 2,5; 5,7; 15,0
Температура входящего воздуха, °C: 40; 40; 40; 40
Температура выходящего воздуха, °C: 150; 150; 150; 150; 100

1. Перед запуском необходимо закрыть все входные и выходные клапаны, соединенные с системой (один входной клапан, пять выходных клапанов, два выходных клапана, три входных клапана). С входного трубопровода на первом участке необходимо снять фильтр и установить новый фильтр. Все сигналы тревоги системы интерлокирования настроены правильно; они надежны и точны. 2. Шаги проведения испытаний: ⑴ Откройте главный клапан возврата охлаждающей воды; давление воды должно составлять 0,2–0,3 МПа. Проверьте, открыты ли клапаны для возврата воды в щиты цилиндров, уплотнительные пространства и охладители, а также каков объем воды. ⑵Проверьте, правильно ли закрыты и открыты клапаны масляной системы, а также качество и уровень масла. Запустить циркуляционный насос масла, контролировать давление масла в пределах 0,3–0,4 МПа и проверить подачу масла в все точки смазки. Тестовый насос масла, электрическая блокировка давления масла. ⑶Включите устройство для подачи масла и проверьте, является ли количество масла, поступающего в каждую точку, нормальным. ⑷Поворот колеса в течение 2–3 минут. ⑸ Проверка клапанов системы: все клапаны должны быть открыты — клапаны на первом и втором этапах, клапаны сброса давления на четвертом и пятом этапах, клапаны прямого прохода №2–3, а также клапаны для слива масла и воды на первом и четвертом этапах. После слива накопившейся воды на месте необходимо открыть предохранительные клапаны всех охладителей и разделителей масла и воды, а затем закрыть их. ⑹Свяжитесь с электриком, чтобы он проверил двигатель; после того как настройка возбуждения будет выполнена правильно, включите вентилятор коробки карбоновых щеток и сообщите электрику о необходимости подачи электроэнергии. ⑺Запустите хост и дайте ему работать без нагрузки в течение 1 часа; после того, как все будет в порядке, можно приступить к испытаниям при нагрузке. ⑻После того, как пробный запуск под нагрузкой прошел нормально, впервые произведено повышение давления до 4,0 МПа. Работает 1 час. Вторичное повышение давления до 8,0 МПа. Работает 1 час. Третий раз повышаем давление до 10,0 МПа. Работает 1 час. Четвертая подготовка под давлением до 12,0 МПа. Работа без перерыва 2 часа. Пятое повышение давления до 15,0 МПа. Непрерывная работа в течение 8 часов. Проверьте, вибрирует ли оборудование и слышны ли какие-либо необычные звуки. Проверка температуры главного подшипника < 65°C, подшипников двигателя < 65°C, а также температуры в верхних и нижних направляющих ротора двигателя. Температура штоков поршней на каждом участке должна быть ниже 80°C; необходимо также проверить повышение температуры в уплотнительных камерах, параметры тока и напряжения. Кроме того, следует проверить состояние фундамента, вибрацию трубопроводов, герметичность системы и т. д. При обнаружении проблем немедленно свяжитесь для их устранения. После окончания испытаний под нагрузкой давление снижается до минимума, останавливается главный двигатель и устройство для подачи масла. Через 20 минут остановить насос топлива и воду охлаждения, закрыть входной клапан. Включите ручные дренажи у каждого охладителя и разделителя масла, и оставьте их во включенном состоянии во время остановки оборудования. Используется тестирование с использованием газа CO2; значения давления и температуры на разных уровнях следующие:
Название, единица измерения: I, II, III, IV, V
Давление во время вдоха, МПа: 0,05; 0,25; 1,16; 3,67; 8,0
Давление при выдохе, МПа: 0,25; 1,16; 3,67; 8,0; 20,0
Температура во время вдоха, °C: 40; 40; 40; 40; 40
Температура при выдохе, °C: 140; 145; 145; 120; 120