Вопрос о балансировке тяговых сил вала центробежного пресса?
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем libingtaoff8 4 сентября 2016 года в 03:32. Центробежные компрессоры, используемые в нашем оборудовании, являются центробежными компрессорами, приводимыми в действие турбинами с обратным давлением производства компании Hangqi. Какие меры можно принять для снижения нагрузки на подшипники компрессора? На прессе есть трубы для балансировки, так есть ли на последнем этапе также диски или барабаны балансировки? На последнем этапе пресса, оснащенного трубкой балансировки, установлено уплотнительное кольцо. Является ли отверстие в уплотнительном кольце входом для трубки балансировки? Прошу совета от коллег-моряков! !
Заголовок у автора не соответствует содержанию: в заголовке говорится о центробежных компрессорах, а вопрос касается паровых турбин с обратным давлением. О чём же идёт речь?
Распространенными способами сбалансировки осевых сил в центробежных компрессорах являются противоположное расположение лопастей и балансирный барабан. Балансировочная труба направляет избыточный воздух из балансировочного барабана обратно к входу.
Если это балансирный барабан, то как возникает давление с правой стороны? Создаются ли отверстия на самом балансирном барабане?
Это остаточное давление после достижения равновесия (объем утечки через радиальные зазоры барабана равновесия).
Эмм, не является ли этот давление ниже давления на выходе, но выше давления на входе? К тому же, почему необходимо измерять разницу давлений между газом первого уровня герметизации и газом в балансировочной трубке? Теоретически это делается для предотвращения обратного потока газа первого уровня герметизации, но я этого не понимаю. Прошу объяснения, спасибо
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем libingtaoff8 12.09.2016 в 21:04. При запуске системы требуется, чтобы разница давления между газом первичной изоляции и трубой балансировки превышала 50 кПа; нормальное значение этой разницы составляет 200 кПа.