Скорость потока в форсунках основной панели распределения воздуха в каталитическом устройстве

Почему никто мне не отвечает? У всех же используются основные трубопроводы для распределения воздуха, не так ли?:'

Уменьшение также рассчитывается на основе разумных условий скорости потока через отверстия и падения давления на распределительной пластине. Если же уменьшение происходит просто так, возможно, изначально размер отверстий был слишком велик. Однако в конечном итоге степень заполнения отверстиями определяется с учетом разумного падения давления на распределительной пластине и разумной скорости потока. Обычно около 10 мм, слишком большим быть не должно, иначе возникнут проблемы.

Повышение скорости потока приводит к тому, что катализаторы изнашиваются друг о друга у сопла, в результате чего происходит его потеря. Скорость потока в 30 м/с, возможно, является препятствием.

Здравствуйте! Что следует учитывать при проектировании и расчёте двухдиаметральных форсунок на панели распределения основного потока воздуха? Например, внешний диаметр, соотношение длины и диаметра и так далее, спасибо!

Я не могу ответить на этот вопрос. Попробуйте, посмотрим, сможет ли кто-нибудь из экспертов дать ответ.

Мы уменьшили размер сопел в главной трубе для распределения воздуха; до изменений происходило отклонение потока главного воздуха, из-за чего температура разреженной фазы была высокой； Просим проектный институт модифицировать устройство: уменьшить размер сопел, увеличить их количество; падение давления не должно значительно увеличиваться по сравнению с прежним состоянием, или же увеличение должно быть незначительным. В регенераторе не должно происходить утечки жидкости.

Речь должна идти о основной панели распределения воздуха, а не о основном трубопроводе распределения воздуха. Важно посмотреть, как изменится количество отверстий на панели распределения основного потока воздуха при уменьшении их диаметра, а также проверить, изменилась ли площадь отверстий или их процент от общей площади. Если никаких изменений не происходит, то проблем не должно быть. Уменьшение диаметра отверстия позволяет улучшить распределение основного потока воздуха. Если падение давления на основной регулирующей пластине увеличивается по сравнению с предыдущим состоянием, это означает, что площадь отверстий или их процент составляют меньшую величину. В результате скорость потока основного воздуха через отверстия снижается. Это может повлиять на состояние флюидизации слоя твердого тела в определенных пределах, но это еще не приводит к вымыванию катализатора, поскольку скорость потока воздуха после прохождения через регулирующую пластину уже снижается.