Система Бентли обнаруживает максимальные колебания корпуса
Thread Content
Датчик ускорения с датчиком давления в системе Бентли используется для измерения вибрации корпуса коробки передач; на ПЛК данные часто показывают превышение диапазона измерений, хотя на самом деле вибрация не такая уж и сильная. Если бы она действительно была высокой, невозможно было бы, чтобы превышение диапазона наблюдалось только на одном датчике (в одной коробке передач имеется 16 датчиков). Маршрут возврата уже переведен на резервный кабель, но явление выхода за диапазон все еще наблюдается. В чём конкретно причина? Сломался датчик?
Какая именно модель у вашего перископа? Используется передатчик на месте или шасси 3500? Рекомендуется сначала обменять местами кабели нормального и неисправного датчика, а затем наблюдать.
У нас были похожие ситуации: когда агрегат находился в режиме ожидания, показатели вибрации резко возрастали. Это, безусловно, был ложный сигнал. Для устранения проблемы мы использовали метод замены кабелей сигнала от нормальных датчиков на кабели от неисправных датчиков; после этого сигналы снова стали корректными. Позже было установлено, что неисправен предварительный усилитель сигнала; после его замены всё заработало нормально.