Шток поршня трёхсекционного компрессора 4M50
Thread Content
У нас на заводе после примерно 40 дней работы у компрессора 4M50 сломался шток третьего поршня. Прошу экспертов объяснить причину
Трудно сказать, параметры работы и состояние неясны
Это новая машина? Плохая смазка подшипников вала и поршня, отклонение оси коленчатого вала, чрезмерная нагрузка на компрессор, проблемы с качеством штока поршня — всё это может привести к его поломке! Нужно также проанализировать конкретные данные, чтобы выяснить, в чем причина!
Эта машина работает уже пять-шесть лет. В прошлом году и в этом году у неё были проблемы: давление на третьем выходе составляло 1,9 МПа, на четвертом — 5,6 МПа, а на пятом — 11 МПа
Нужно указать, в какой именно части произошел разрыв
Последнее изменение в этом посте было сделано ddfmy 23.11.2016 в 13:41. Если проблема не связана с качеством штока поршня, то следует рассмотреть возможность того, что из-за чрезмерных нагрузок на шток в процессе его движения возникают дополнительные напряжения. Необходимо проверить, находится ли зазор между подшипниками и направляющими в пределах допустимых значений. Также нужно проверить, находится ли дефект в выступающей части штока поршня в пределах допустимых значений. Следует также убедиться, что зазор между подшипниками и цилиндром соответствует техническим требованиям. После корректировки этих параметров проблема, как правило, решается. В противном случае проблема заключается в низком качестве самого штока поршня.
Автор, у вас на оборудовании установлены устройства для экономии энергии?