Thread Content
Боковая линия зоны гидроразрыва выводится в фракционировочную колонну, боковая линия с дизельным топливом поступает в стимулирующую колонну. В последнее время температура начала дистилляции фракций, получаемых в нижней части колонны, остается низкой: доля фракции с номером 365 составляет 4%. Изменение количества пара, подаваемого в нижнюю часть колонны, не приводит к значительным изменениям. Однако при увеличении объема рефлюкса из средней части колонны температура начала дистилляции значительно повышается, а доля фракции с номером 365 снижается до 2%. Просим вас помочь проанализировать влияние рефлюкса из средней части колонны на диапазон температур дистилляции фракций, получаемых в нижней части колонны
Убедитесь, что качество дизельного топлива соответствует требованиям; при этом необходимо увеличить объем отбора продукта с боковых линий, а объем обратного потока в средней части оставить без изменений. Температура первого дистиллята будет повышаться.
Это легко понять, но почему увеличение обратного потока в средней части приводит к повышению температуры первого дистиллята?
В вашей компании газовая фаза в колонне снова возвращается на боковую часть колонны. При неизменной тепловой нагрузке на колонну количество входящего газа с высоким содержанием компонентов уменьшается, в результате чего увеличивается объем пара, образующегося в газовой фазе. Теперь объем газовой фазы в столбе для стимулированной дистилляции увеличился, легких компонентов стало меньше, в результате чего температура начала дистилляции повысилась.
Увеличился объем циркуляции в средней части установки. Почему же объем нефти, образующейся в нижней части колонны, при температуре 365°C стал меньше?
Объем циркуляционной смеси в средней части фракционировочной колонны изначально составлял 175 т/ч; после увеличения его до 198 т/ч доля фракции, получаемой в нижней части колонны при температуре 365°C, снизилась с 4% до 2%
После увеличения температуры в средней зоне цикла не повышается ли температура газа, поступающего в колонну после цикла?
Нет, температура при возврате в трубу практически остается неизменной на уровне 176°C
Так у вас увеличилось количество отработавшего топлива?
Повышение обратного потока в средней части способствует лучшему разделению компонентов в фракционировочной колонне, в результате чего степень перекрытия между гудроном и дизельным топливом снижается