Thread Content
Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с использованием, модификацией и устранением неисправностей в поршневых компрессорах, вы можете обсудить их со мной. Я постараюсь помочь вам всеми возможными способами.
Во время нормальной работы компрессорного отсека внутренний отсек открыт, а внешний — закрыт. Как следует действовать при сливе жидкости из внешнего отсека?
Вы сказали, что такие вещи, как внутренняя и внешняя изоляционные камеры, похоже, не являются компонентами поршневого компрессора, верно?
У каждой профессии есть свои специализации. Я лучше разбираюсь в поршневых компрессорах. По-моему, внутренняя и внешняя изоляционные камеры не являются составляющими частями поршневых компрессоров
Камеры изоляции внутри и снаружи поршневого пресса — поищите информацию на Байду
Я подумал: вы имеете в виду камеры изоляции внутри и снаружи, то есть камеры, расположенные рядом друг с другом? Разделяется на сторону цилиндра и сторону корпуса; также называется высоконапорной и низконапорной стороной. Процессный газ и нефтегазовый газ изолируются с помощью промежуточного уплотнителя? Если не это, то я действительно не знаю, что это может быть. Если у вас есть изображение, пожалуйста, пришлите его, чтобы я мог посмотреть*
Тот, кто говорил наверху, прав — должно быть среднее цилиндрическое тело
Имеете ли вы информацию о практическом использовании подшипниковых поверхностей из алюминиево-магниевых сплавов? Шейки из алюминиево-магниевых сплавов изготавливаются в виде цельного кольца. При обработке их необходимо разрезать пополам. При резке возникает определенная потеря материала; как правило, одна половина оказывается больше, а другая — меньше. Необходимо компенсировать эту потерю. Один из способов — это установка на меньшую половину прокладки с помощью винтов. Прокладка должна быть сделана из мягкого материала, а её поверхность покрыта бронзовым сплавом ; Другой способ — нанести на оба конца меньшей половины слой из никель-алюминиевого сплава определенной толщины, а затем довести до заданных размеров. Я хотел бы спросить, сталкивались ли вы на практике с такими подшипниками? Если такие способы существуют, какой из них на практике лучше?
Информации мало, поэтому прошу всех задавать как можно больше вопросов: lol