Проблема смазки подшипников трехфазного асинхронного двигателя
Thread Content
У трехфазных асинхронных двигателей мощность может быть любой. Есть несколько вопросов, на которые прошу помочь ответить: 1. После заливки масла в двигатель происходит утечка масла из крышек подшипников; масло вылетает под действием высокой скорости вращения. Есть ли у крышек подшипников и вала уплотнители? Из какого материала обычно изготавливаются эти уплотнители? 2: В двигателях мощностью от нескольких десятков до нескольких сотен киловатт на этикетке также не указано количество масла и его тип. У тех, кто имеет большой опыт, есть ли возможность порекомендовать один-два вида смазочного масла или соответствующие книги? 3: Можете ли вы порекомендовать несколько книг по ремонту и техническому обслуживанию электродвигателей?
http://bbs.hcbbs.com/thread-1630919-1-1.html
Правильный выбор смазки для подшипников электродвигателей http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html
Правильный выбор смазки для подшипников электродвигателей http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html Посмотрите
1. При заправке двигателя маслом возникает утечка из подшипников из-за чрезмерного количества масла. У некоторых двигателей в месте соединения подшипников и вала имеются уплотнители, а у других — нет. В настоящее время при замене подшипников в двигателях обе стороны подшипников снабжаются уплотнителями. Точный материал уплотнителей неизвестен; возможно, это чугун.
2. Для обычных двигателей подходит литийская смазка номер 3. Более подробную информацию можно найти в шестом томе книги «Техническое обслуживание в нефтегазовой промышленности», раздел «Электрооборудование»
2. Для обычных двигателей подходит литийская смазка номер 3. Более подробную информацию можно найти в шестом томе книги «Техническое обслуживание в нефтегазовой промышленности», раздел «Электрооборудование»