Thread Content
Наша установка представляет собой смешанный процесс гидрирования бензола с четырьмя реакторами гидрирования. В последнее время разница в противодавлении между двумя реакторами стала очень высокой. Оказывается, все в порядке. Сырая нефть автоматически промывается обратной промывкой в буферном резервуаре, а затем закачивается в систему гидрирования через поршневой насос высокого давления. Катализатор меняли один раз, а производство какое-то время еще не работает. Если это проблема качества сырой нефти, то разница давлений не такая большая. Открыв крышку реактора, мы видим, что в корзине отложений находится нагар. Кто-нибудь может увидеть, что случилось?
Вам решать реальную ситуацию: 1. Проверьте, неисправен ли манометр дифференциального давления; это должен проверить персонал, обслуживающий прибор. ; 2. Повреждение внутренних компонентов. ; 3. Порошок катализатора в предыдущем реакторе.
Я согласен проверить, является ли повышение температуры первого реактора аномальным и не слишком ли бурно реагирует второй реактор. Вызывает закоксовывание катализатора.
Повышение температуры первой реакции действительно аномально, и повышения температуры почти нет. Есть ли какое-нибудь решение? Реакция второй реакции бурная, катализатор закоксовывается.
Существовало явление распыления катализатора. Мы заменили катализатор. Через 2 месяца производства проблема вылезла снова. Серьезных проблем с внутренними компонентами и приборами не было. На первом инверторе повышения температуры практически не было. Есть ли какая-нибудь надежная мера по повышению температуры первого инвертора?
Вам необходимо выяснить, что послужило причиной, была ли активность катализатора снижена или деактивирована и т. д. Начинайте проверять данные и анализировать их со старта проекта.