Thread Content
Как указано в заголовке, модели Q41F-16P и Q41F-16R представляют собой шаровые краны с фланцевым соединением, рассчитанные на давление PN16; они изготовлены из нержавеющей стали. Однако одна модель обозначена как P, а другая — как R. По информации из справочников, P означает сталь хромо-никелево-титановую, а R — сталь хромо-никелево-молибденово-титановую. В чем же разница между P и R? Можно ли считать, что в обычной работе это не имеет значения и можно использовать вместе?
Последнее редактирование сделал пользователь Ваньмэнь Минмин 26.10.2016 в 13:33. Один из них — шаровой кран из нержавеющей стали 304, другой — шаровой кран из нержавеющей стали 316. Возможность смешивания зависит от таких условий, как среда и температура; в противном случае возникнут проблемы.
Все зависит от степени коррозии этих двух материалов под действием среды в условиях эксплуатации; коррозионная стойкость у этих материалов разная
Друг, ты уверен? 304 0Cr18Ni9 содержит примерно 18% хрома и 9% никеля; остальное — железо. 316 0Cr17Ni12Mo2: в основном содержит около 17% хрома, около 12% никеля и около 2% молибдена; остальное — железо. 316L 00Cr17Ni14Mo2: в основном содержит около 17% хрома, около 14% никеля и около 2% молибдена; остальное — железо. Вот составы сплавов 304 и 316, которые я проверил. Похоже, в них нет титана. Кроме того, в обозначении материала клапанов буква L означает хромистый сплав
Конечно, уже определилось: я производитель клапанов
Хорошо, похоже, вы эксперт, я кое-что усвоил~~ Значит, P равно 304, а R — 316, верно?
Нержавеющая сталь P-304, нержавеющая сталь R-316
P – корпус клапана из стали 304; R – корпус клапана из стали 316; PL – корпус клапана из стали 304L; RL – корпус клапана из стали 316L. Вот так мы обозначаем модели