Thread Content
На производстве есть центрифуга, в которой используется двигатель мощностью 7,5 кВт второго класса; для её запуска применяется метод частотного регулирования (при нагрузке). Недавно вышел из строя преобразователь частоты. Хотел бы узнать: при небольших нагрузках можно ли использовать двигатель с более высокой мощностью (например, 11 кВт), чтобы избавиться от необходимости в преобразователе частоты?
Подойдите и поучитесь, а заодно помогите автору поста
Учусь*, учусь*. Жду ответа от эксперта
Использовать трехскоростной двигатель? У центрифуг обычно требуется три режима скорости, по крайней мере два. Чтобы обойтись без преобразователя частоты, приходится менять каркас, возиться с оцинкованными стальными трубами, добавлять кабели, а затем перестраивать шкаф — это не оправдывает затрат. И как же сгорел преобразователь частоты?
Давайте сначала выясним причину повреждения частотного преобразователя! Можно увеличить мощность частотного преобразователя на один уровень
Частотный преобразователь, как правило, должен иметь мощность на один класс выше, чем у двигателя
Может запускаться автоматически без нагрузки; при небольшой нагрузке возможен запуск с использованием схемы звезда-треугольник или с понижением напряжения
Повреждение преобразователя частоты, наверное, не так уж и связано с мощностью двигателя. Если преобразователь вышел из строя, нужно выяснить причину. Если двигатель не поврежден и нагрузка невелика, можно рассмотреть возможность запуска его напрямую от полной мощности без использования преобразователя — тогда нет необходимости менять двигатель на более мощный!
Электродвигатель не очень большой, и если нет необходимости в регулировке скорости, его можно включать непосредственно.
Причина в том, был ли выбран преобразователь частоты для работы в условиях высокой нагрузки? В местах с интенсивной нагрузкой, таких как центрифуги и смесители, мощность преобразователя частоты должна быть на уровень выше, чем мощность двигателя. Когда преобразователь частоты долгое время работает на низкой частоте, крутящий момент достигает максимума, что приводит к его перегрузке. К тому же, из-за плохой системы охлаждения преобразователя в шкафу управления, его повреждение становится неизбежным.