Thread Content
Хотел бы узнать: обычно требуется ли заглушать защитные трубы при прохождении трубопроводов через стены и палубы? Если возникает засорение, какие материалы обычно используют для его устранения?
Похоже, на нашей палубе почти ничего не закрыто, и сами защитные конструкции тоже почти не используются
Обычно владельцы помещений на платформе требуют проведения работ по утеплению стен (особенно на верхних и нижних этажах, из-за опасений, связанных с дождем и т. п.). Раньше мы использовали метод, подобный тому, который применяется в электротехнике: для утепления использовалась расширяемая вата вместе с огнезащитными материалами (стоимость таких работ довольно высока). Хотелось бы узнать, есть ли другие способы утепления
Эм, ответьте на соответствующем этаже, чтобы собеседник мог увидеть его и начать дальнейший обмен сообщениями. 1. Возможно ли пенение на месте? 2. Сделайте некие защитные капюшоны от дождя — оберните их листовым металлом, в форме конуса для сохранения тепла ; 3. Я всё ещё думаю. . .
Забыл ответить: L. Вчера я видел, как приехали рабочие из компании, занимающейся строительством холодильных помещений; похоже, они использовали пенопласт. По его словам, сверху ещё нужно установить обшивочные панели. Деталей я не знаю — они всё ещё работают. Раньше спрашивали о подробной схеме, но там тоже не совсем ясно по этому вопросу; сказали просто использовать утеплитель. В нашем случае это сделано для упрощения процедуры закупок, и поскольку не было никаких оснований для иного решения, мы просто использовали материалы для герметизации отдела электрооборудования (раньше тоже так делали). Я только начинаю работать здесь, поэтому не знаю причин этого. Спросил у старших сотрудников, но они тоже не смогли дать ответа. Поэтому пишу здесь, чтобы узнать, сталкивались ли кто-нибудь с подобной проблемой
Ничего страшного, я раньше видел ваши посты — мы, наверное, коллеги. Пенопласт наносится на месте, а верхняя обшивка, по-видимому, подобна оцинкованной жести, используемой для изоляции. Не обязательно всё понимать в деталях, возможно, даже на платформу не заходили. Раньше в отрасли была хорошая прибыль, не так уж и важны были эти деньги, а теперь, возможно, нужно снизить затраты, поэтому и задумываются об этом?
Поэтому руководители отделов уделяют этому особое внимание. На самом деле экономия средств не так уж и велика — около двадцати тысяч юаней. Морское оборудование обычно стоит очень дорого, так что этих двадцать тысяч даже нельзя считать значительной суммой. В основном хочу узнать, как это решают мои коллеги, чтобы расширить кругозор
Нужно идти на форум по морской промышленности, там подойдут и представители судостроительной отрасли. Здесь все на суше, морских — совсем немного.
Можно посмотреть ответы выше — я не слишком хорошо разбираюсь в этом вопросе, но ответы там довольно неплохие