Частые сбои у подводных насосов
Thread Content
Помпа под водой: почему после запуска происходит аварийная остановка сразу при открытии выходного клапана? Может, кто-нибудь поможет проанализировать причины?
Возможно, какой-то журнал заблокировал вход в насос, или же вал насоса застрял.
Сначала необходимо проверить электрическую часть устройства (проверить, не превышает ли ток, потребляемый двигателем, нормативные значения; также проверить работу защитных устройств, реле и других компонентов). Если с электрической частью все в порядке, то следует сравнить фактическую мощность насоса с значениями, указанными в кривых характеристик или в данных, полученных при выпуске устройства, чтобы определить, не превышает ли она нормативные значения
Подводные насосы выглядят красиво при установке, но их сложно обслуживать; лучше использовать насосы с самовсасыванием.
Согласен с мнением из 4-го этажа, но предлагаю сначала исключить проблему, связанную с насосом, проверить, не из-за ли различия жидкости возникает превышение расчетной нагрузки на насос, а уже затем рассмотреть возможные причины в электрооборудовании
Отключите защиту электроприбора и включите клапан, для постоянного контроля температуры двигателя в реальном времени. Если температура при нормальной работе остается стабильной, это является вопросом выбора электрооборудования; если же температура двигателя слишком высока, значит, параметры выбранного подводного насоса не соответствуют условиям эксплуатации.
Похоже, использование происходит нечасто. У нас на заводе тоже был один подводный насос, у которого возникали похожие проблемы: из-за длительного бездействия было сложно вращать ротор, а среда, через которую проходила жидкость, была довольно грязной. Это приводило к защите двигателя. Обычно причина заключается в самом насосе; рекомендуется его демонтировать для проверки.
Вы имеете в виду подводный насос, который находится рядом с резервуаром для осадка, верно? В корпусе этого насоса легко скапливается осадок, поэтому я рекомендую провести процедуру обратной промывки.
У подводных насосов именно такая проблема: выходной клапан не может быть полностью открыт, поэтому для регулирования расхода воды приходится использовать сам выходной клапан. Это тоже не проблема засорения в нижней части — засорение там может вызывать вибрацию насоса и странные звуки, но не приводит к отключению из-за перегрузки тока. . Конечно, если при открытии клапана выхода происходит сбой в работе двигателя, значит, сломалась крышка на роторе. Разберите
Расшатка крышки ротора или крышки вала приводит к трению ротора о нижнюю перегородку. Демонтируют ротор и подшипники, а также удаляют осадок из резервуара для отходов.