Каковы преимущества гидравлического испытания трубопроводов по сравнению с пневматическим?
Thread Content
Для обычных трубопроводов подходят как гидравлические, так и пневматические испытания, но поскольку гидравлические испытания безопаснее пневматических, их в большинстве случаев предпочитают. Однако согласно требованиям GB/T20801, «трубопроводная система, прошедшая испытание под давлением и не демонтированная после него, может не подвергаться испытанию на утечки». Судя по этому, испытание под давлением имеет преимущества. Что касается проблем с безопасностью, то это должны контролировать организации, проводящие тестирование, а не проектировщики.
Пневматические испытания имеют ограничения по давлению, в большинстве случаев следует проводить гидравлические испытания.
Есть ли ограничения в правилах? Пожалуйста, укажите основание
Безопасность касается каждого. При возможности используйте давление воды; если оно недоступно, используйте давление воздуха. Кто бы ни выполнял эту работу, прежде всего необходимо учитывать безопасность.
Какие преимущества? Во время испытаний на избыточное давление необходимо демонтировать приборы, такие как предохранительные клапаны, обратные клапаны, счетчики и т. д. Эти устройства не могут участвовать в процедуре испытания. После окончания испытаний на герметичность, если у вас есть отверстия для демонтажа и установки в исходное положение, необходимо провести тест на утечки; это не зависит от давления воздуха или воды. Однако после снижения давления воды необходимо высушить поверхность с помощью сжатого воздуха, и это действительно так.
Если вы являетесь дизайнером, в первую очередь вам следует тщательно изучить стандарты и правила, полностью их освоить — это будет полезно для вашей работы. В противном случае... 20801 не является стандартом проектирования, не является руководством по проектированию, и уж тем более не является стандартом строительных технологий. Это технический стандарт безопасности трубопроводов (Правила технического надзора за безопасностью трубопроводов — раздел, посвященный промышленным трубопроводам). В разделе «9. Испытания» для значения 20801,5 четко сказано: гидравлические испытания являются предпочтительными, а испытания под давлением воздуха/смешанные типа — альтернативными; речь не идет о взаимозаменяемости этих методов ； 9.2 Часть, посвященная испытанию на утечку, также содержит пункт e), о котором вы говорили, и он размещен в конце. Стандарты и правила изменяются именно для удовлетворения практических потребностей; в противном случае, если всё будет зафиксировано однозначно, играть станет невозможно. Но это не повод для того, чтобы использовать лазейки
Какую систему производства вы хотите рассмотреть? В случае систем, где запрещено использование воды, вместо гидравлических испытаний можно применять пневматические испытания; кроме того, зимой, когда гидравлические испытания невозможны, также можно использовать пневматические испытания.
Могут использоваться как испытания под давлением газа, так и испытания под давлением жидкости; в целом выбор метода определяется характеристиками среды, проходящей по трубопроводу. На практике чаще всего применяются испытания под давлением жидкости.
При проведении гидравлического теста также существуют риски. Обычно при этом необходимо эвакуировать большинство людей с места проведения работ. Это похоже на ситуацию на автомагистралях, когда кто-то едет с превышением скорости: не каждый автомобиль, едущий с превышением скорости, попадает в аварию. При выполнении строительных работ нельзя полагаться на удачу — лучше действовать осторожно.
Хотел бы задать вопрос: после окончания испытаний на герметичность, если одна система отделена от другой с помощью заглушек, а после проверки герметичности эти заглушки снимаются, то тогда все равно остаются отверстия для демонтажа?
Вы можете использовать отверстие для сброса воздуха/осадка; если его нет, достаточно снять клапан у одного из манометров.