У меня есть несколько вопросов относительно тестирования герметичности системы; я до сих пор не смог разобраться в них. Прошу у всех совета

Герметичность — это проверка перед поездкой на наличие утечек в системе; давление при этом поддерживается на максимально допустимом уровне, это не испытание на прочность

В системе все процессы ли работают корректно? Нет ли случаев неправильного открытия клапанов? Ответьте, находится ли система в рабочем состоянии

Кроме того, после ремонта необходимо проверить герметичность системы

Расчетное давление обычно должно быть выше рабочего давления, однако при тестировании на герметичность иногда используется значение, равное 1,2–1,5 раза расчетного давления. В зависимости от типа трубопровода применяются различные методы тестирования на герметичность

Испытание на прочность трубопроводов проводится двумя способами: под давлением воды и под давлением воздуха. В зависимости от класса трубопровода — GC1/GC2/GC3 — необходимо создать давление, равное 1,2 или 1,5 раза большему проектного значения, а также определить продолжительность поддержания этого давления. . . Все это предусмотрено специальными правилами.

Сначала посмотрим, какой стандарт вы применяете? Согласно стандарту ASME B31.3, всё выглядит примерно так: 1. Является ли испытательное давление проектным давлением или максимальным рабочим давлением? Если речь идет о проектном давлении, то давление срабатывания предохранительного клапана соответствует этому проектному давлению, и в таком случае предохранительный клапан необходимо снять. Если же речь идет о максимальном рабочем давлении, тогда снимать предохранительный клапан не нужно. Давление воды в 1,5 раза превышает проектное давление, а давление воздуха — в 1,1 раза. Предохранительный клапан относится к приборам и не может участвовать в испытаниях на давление. Защитный клапан, устанавливаемый во время испытаний на избыточное давление, является временным, а не постоянным. 2. Если вышеуказанные проблемы решены, проводится тест на герметичность трубопроводов и оборудования. Каким параметром следует руководствоваться: проектным давлением или максимальным рабочим давлением? Статья 345.4.3. Если трубопровод и оборудование соединены между собой, и давление при испытании трубопровода не превышает давления при испытании оборудования, то их можно объединять для совместного испытания. Если испытательное давление оборудования ниже, чем испытательное давление трубопровода, то необходимо получить подпись владельца на использование испытательного давления оборудования; при этом это давление не должно быть ниже 77% от испытательного давления трубопровода. 3. Необходимо ли проводить тест на герметичность для трубопроводов для сброса воздуха и трубопроводов для сброса конденсата? В конечном итоге оба этих системы соединяются с атмосферой, к тому же они уже прошли испытания на прочность. Есть ли разъемы для подключения на месте? Если есть возможность, все равно нужно это сделать, чтобы самому спокойнее быть.

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем xlxuiin 19.12.2016 в 10:32. 1. Испытания на герметичность проводятся при проектном давлении； В больших стандартах указано, что «при проведении тестов на герметичность необходимо установить все защитные приспособления» (при этом рабочее давление предохранительного клапана превышает проектное давление, но остается меньше максимально допустимого рабочего давления). 2. Как в пункте 1. 3. Не требуется

Это испытание на герметичность, а не испытание на давление.

Испытание при максимальном рабочем давлении системы.