Проблема впадин на толкательном диске компрессора
Thread Content
Центробежные компрессоры, поставляемые производителем, после установки на месте были демонтированы для проверки. Было обнаружено, что на поверхности подшипников толкателя имеются десятки глубоких борозд. Причина этого в чем и как это можно устранить?
В такой ситуации сначала необходимо провести следующую проверку: 1. Проверить поверхность фрикционной части толкателя на наличие заусенцев, отложений, выступов и других дефектов, которые могут привести к поцарапыванию вспомогательных пластин. Если такие дефекты имеются, то причина найдена； 2. Проверьте, имеются ли на поверхности толкательных пластин, имеющих царапины, крупные зоны износа помимо самих царапин. Если таковые имеются, это может быть вызвано образованием отложений сплава в результате износа ； 3. Возможно, перед запуском двигателя масло не было тщательно профильтровано, или трубки для подачи масла не были должным образом очищены, в результате чего в процессе работы в масле оставались частицы примесей. Эти примеси попадали в подшипники, что приводило к их повреждению. В таком случае необходимо проверить, нет ли подобных повреждений и у других подшипников. Если у других подшипников таких проблем нет, и других причин обнаружено не будет, то можно предположить, что примеси попали именно в этот подшипник, или же проблема связана с тем, что примеси из данной трубки не были должным образом удалены.