Preguntas sobre compresores de membrana
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Si se elimina la alarma preliminar y, durante el funcionamiento, las tres membranas se dañan, ¿podría el gas inflamable penetrar en el cilindro principal? Si se introduce en el cilindro principal, en ese caso las bujes del eje ya estarán dañados por la fricción (se habrán oscurecido). ¿Es posible que ocurra una combustión o incluso una explosión?
Si se trata de un gas inflamable, existe la posibilidad de que ocurra una explosión. El gas pasa a través del cilindro hacia el bloque motor y el cárter (sin gas de protección), y debido a las fricciones y colisiones, puede producirse una explosión.
Es hidrógeno. Gas natural (sin gas de protección); solo de pensarlo da miedo.
Ya se había detectado esta situación con antelación (el VADU se oscureció); el cilindro principal emitía vapor de forma constante, y todas las alarmas no servían para nada. Los operarios no sabían nada al respecto (eran inexpertos). En toda la empresa reinaba el pánico. El problema es que no se trata solo de esta máquina; habrá más casos similares en el futuro. Tampoco se sabe con qué frecuencia deben realizarse las reparaciones en los compresores de membrana de fabricación nacional
Se han producido accidentes en los que la fuga de sellado de los compresores de pistón llegó al cuerpo central y al cárter del cigüeñal, lo que causó explosiones que hicieron volar las ventanas.