ผลของคุณภาพก๊าซคลอรีนต่อการผลิตพาราฟินคลอไรด์
Thread Content
โรงงานของเราผลิตพาราฟินคลอไรด์-52 ในอดีตนั้น ก๊าซคลอรีนจะถูกขนส่งมาจากโรงงานผลิตคลอรีนและโซเดียมไฮดรอกไซด์ โดยใช้รถบรรทุกหรือถังเก็บก๊าซ ซึ่งก็ไม่มีปัญหาอะไร ช่วงเวลาที่ผ่านมา ถังเก็บคลอรีนในรูปของของเหลวที่เพิ่งสร้างขึ้นมาใหม่ได้เริ่มถูกนำมาใช้งาน โดยคลอรีนในรูปของของเหลวที่อยู่ในรถบรรทุกจะถูกถ่ายลงไปในถังเก็บก่อนท ในระหว่างการขนถ่ายสินค้า จำเป็นต้องระบายแรงดันออกจากถังเก็บ โดยก๊าซคลอรีนที่อยู่ในถังจะถูกส่งไปยังห้องปฏิกรณ์เพื่อใช้ในการผลิต ในขั้นตอนการกำจัดแรงดัน ก๊าซคลอรีนไม่สามารถทำปฏิกิริยากับขี้ผึ้งเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สารละลายมีสีเขียวอ่อน อุณหภูมิในการทำปฏิกิริยาก็ลดลง และในก๊าซที่เหลือจากการทำปฏิกิริยาก็มีก๊าซสีเขียวอ่อนปรากฏอยู่ ซึ่งน่าจะเป็นก๊าซคลอรีนที่ยังไม่ได้ทำปฏิกิริยา ส่วนคลอรีนในถังเก็บนั้น เมื่อถูกทำให้กลายเป็นก๊าซแล้ว ก็สามารถนำมาใช้ได้โดยไม่มีปัญหา ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญและคุณครูทุกท่านด้วยค่ะ ขอบคุณมากค่ะ :)
อาจเป็นเพราะในระหว่างการขนถ่ายสาร (การระบายแรงดัน) ทำให้ปริมาณการระเหยเพิ่มขึ้น (ทั้งการระเหยตามปกติและการระเหยขณะมีการเติมสารเข้าไป) ส่งผลให้ปริมาณก๊าซคลอรีนเพิ่มขึ้น จนไม่ทันตอบสนอง ทำให้สารละลายมีสีเขียวอมเหลือง และในก๊าซเสียก็จะมีก๊าซสีเขียวอมเหลืองปรากฏให้เห็นด้วย ส่วนการลดลงของอุณหภูมินั้น เกิดจากปริมาณคลอรีนในถังมีมากเกินไป ทำให้มีการระเหยเพิ่มขึ้น และนำพาความร้อนออกไปด้วย
ขอบคุณสำหรับคำตอบของคุณค่ะ. ในกระบวนการผลิตจริง เมื่อมีการระบายแรงดัน การเปลี่ยนสถานะของก๊าซคลอรีนให้เป็นของเหลวจะถูกระงับไว้ โดยจะใช้เฉพาะก๊าซคลอรีนที่ถูกระบายออกมาเท่านั้น นอกจากนี้ ยังมีวาล์วควบคุมแรงดันอัตโนมัติอยู่ด้านหน้าถังกักเก็บ เพื่อควบคุมแรงดันของก๊าซคลอรีน ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาเรื่องก๊าซคลอรีนมีปร นอกจากนี้ ถังเก็บดังกล่าวได้เริ่มใช้งานมาหลายเดือนแล้ว มีการระบายอากาศออกมาหลายครั้ง ดังนั้นจึงสามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะมีอากาศอยู่ในท่อที่เพิ่งนำมาใช้งานได้
น่าจะเป็นเพราะปริมาณ N และ O ในสารคลอรีนของเหลวสูงเกินไป (การตรวจสอบสารคลอรีนของเหลวอาจออกมาเป็นลบได้) เมื่อมีการถ่ายสารคลอรีนของเหลวออกมา ส่วนใหญ่ของ N และ O จะกลายเป็นก๊าซ ซึ่งมีปริมาณมากกว่าในสถานะของเหลวมาก ดังนั้นก๊าซคลอรีนจึงทำให้อัตราการเกิดปฏิกิริยาช้าลง (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง O ที่ขัดขวางการเกิดอนุมูลอิสระ ทำให้สายโซ่ปฏิกิริยาขาดสะบั้น และอุณหภูมิลดลง) คลอรีนจำนวนมากที่ไม่เกิดปฏิกิริยาก็จะรั่วออกมาในรูปของก๊าซ หรือละลายเข้าไปในผลิตภัณฑ์ (มีสีเหลืองอมเขียว) ตอนนี้คุณคงรู้วิธีแก้ปัญหาแล้วใช่ไหม?
ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือครับ การมีอยู่ของออกซิเจนในก๊าซคลอรีนนั้นก็ดูเหมือนจะขัดขวางปฏิกิริยาการทำให้พาราฟินเกิดการคลอรีนได้จริง แต่ในก๊าซคลอรีนเหลวนั้นน่าจะมีออกซิเจนไม่มากนัก นอกจากนี้ยังมีข้อมูลอื่นที่ระบุว่า ไดออกไซด์ของคลอรีนและไดออกไซด์ของซัลเฟอร์ก็สามารถส่งผลต่อปฏิกิริยาการคลอรีนได้เช่นกัน เนื่องจากโรงงานของเรายังไม่มีเครื่องมือที่เพียงพอสำหรับการตรวจสอบ จึงยังหาสาเหตุที่แน่ชัดไม่ได้ในตอนนี้ครับ.
ไม่ว่าจะเป็นคลอรีนไดออกไซด์หรือซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ก็ล้วนเกิดขึ้นเพราะมีออกซิเจนอยู่ด้วยกันทั้งสิ้น เหตุผลก็ง่ายมาก
เจ้าของกระทู้สามารถติดต่อหน่วยที่รับผิดชอบการเติมสารลงในรถบรรทุก (โรงงานผลิตคลอไรด์ที่อยู่ในขั้นตอนก่อนหน้า) เพื่อสอบถามว่าพวกเขาใช้วิธีใดในการเติมสารลงในรถบรรทุก (เช่น การใช้ปั๊มใต้น้ำ การใช้แรงดันไอคลอรีน การใช้แรงดันอากาศ หรือการใช้แรงดันไนโตรเจน เป็นต้น) เพื่อจะได้วิเคราะห์สาเหตุต่อไปได้
ในถังเก็บมีไนโตรเจนอยู่หรือไม่ ไนโตรเจนมีผลยับยั้งปฏิกิริยาได้
……นี่เป็นโพสต์ที่เขียนไว้เมื่อหลายปีก่อน แต่ก็ยังหาสาเหตุไม่ได้อยู่ดี… ในถังเก็บไม่มีไนโตรเจน การขนส่งสารจะทำโดยการทำให้คลอรีนในสถานะของเหลวกลายเป็นไอ เพื่อสร้างแรงดันให้กับรถบรรทุก ส่วนการบรรจุสารในโรงงานผลิตคลอรีนนั้นจะใช้ปั๊ม… ได้ไปที่โรงงานผลิตคลอรีนแล้วแต่ก็ยังหาสาเหตุไม่เจอ… การใช้คลอรีนในสถานะไอนั้นไม่มีปัญหาอะไร แต่เมื่อมีการระบายก๊าซคลอรีนที่อยู่ด้านบนของถังเก็บออกมา ก๊าซดังกล่าวจะเข้าไปในเตาปฏิกริยา หากระยะเวลาในการระบายก๊าซนานเกินไป จะสังเกตเห็นได้ชัดว่าปฏิกิริยาการดูดซับไม่ดี และก๊าซคลอรีนที่เหลืออยู่ในก๊าซเสียจะมีสีเขียว ซึ่งส่งผลกระทบอย่างชัดเจนต่อปฏิกิริยาการทำให้เว็กซ์กลายเป็นสารคลอไรด์เท่านั้น… มาตรการที่ใช้ในตอนนี้คือการลดระยะเวลาในการระบายก๊าซ โดยทำการระบายก๊าซหลายครั้งในระยะเวลาสั้นๆ :)