ปัญหาเรื่องความไม่สม่ำเสมอของค่าพลังงานการชนในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนหลังการเชื่อมวัสดุ 09MnNiDR
Thread Content
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 15837357920 เมื่อวันที่ 5 พ.ย. 2016 เวลา 14:59 ปัจจุบันมีอุปกรณ์ชิ้นหนึ่ง โดยมีวัสดุเป็น 09MnNiDR และมีความหนา 54 มม. หลังจากการเชื่อมแล้ว พื้นที่บริเวณรอยเชื่อมจะมีค่าพลังงานการกระแทกที่ -50 องศาเซลเซียส โดยมีค่ามากกว่า 200 จูล บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน: พลังงานการชนที่อุณหภูมิ -50 องศาเซลเซียส มีค่ามากกว่า 200 จูล จำนวนสองครั้ง และอีกหนึ่งครั้งมีค่า 10 จูล หลายกรณีเลย ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ วัตถุดิบผ่านการทดสอบคุณสมบัติซ้ำแล้ว โดยค่าการกระแทกที่อุณหภูมิ -70 องศาเซลเซียสนั้น มีค่ามากกว่า 200 J ทั้งสามครั้ง เพื่อนๆ ที่ชอบเดินทางทางทะเลมีใครเคยเจอบ้างไหม? เกิดจากสาเหตุอะไร? จะวิเคราะห์อย่างไร. เป็นปัญหาของวัสดุ หรือปัญหาการเชื่อมกันแน่?
อาจเป็นเพราะวัสดุมีข้อบกพร่อง หรือเกิดจากความผิดพลาดในการปฏิบัติงาน
การดำเนินการของคุณหมายถึงอะไรครับ การทดลอง หรือการเชื่อม?
การตัดสินว่าเป็นปัญหาจากการเชื่อมโดยตรงนั้นดูจะไม่เหมาะสมเท่าไหร่นะ บริเวณรอยเชื่อมไม่มีปัญหาใดๆ เลย ค่าแรงกระแทกสูงมาก และปริมาณพลังงานความร้อนที่ใช้ก็ไม่มาก 2. ไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว มีปัญหาครั้งหนึ่งแล้ว ถึงจะระวังตัวไปแล้วก็ยังเป็นแบบนี้อยู่ดี 3. ทุกครั้งก็มีทั้งสูงและต่ำ.
ฉันคิดว่าน่าจะเป็นข้อผิดพลาดในระหว่างการทดลองใช้งานมั้ง.
ทดลองซ้ำ สถานการณ์แบบนี้ ยังมีอีก.
ในเมื่อปัญหาเกิดซ้ำๆ ก็น่าจะเป็นปัญหาเรื่องการเชื่อมนั่นแหละ. ตัวอย่างที่มีค่าแรงกระแทกต่ำเกินไปนั้น มาจากบริเวณใดของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนกันแน่… คือบริเวณโคนรอยเชื่อม บริเวณพื้นผิว หรือเป็นการสุ่มกันแน่? ถ้ามาจากบริเวณเดียวกัน ก็จะหาสาเหตุได้ง่ายขึ้น ความแข็งของบริเวณนี้ และโครงสร้างทางกายภาพของมันมีความแตกต่างกันหรือไม่? หากเม็ดผลึกในบริเวณนั้นมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ก็สามารถช่วยระบุสาเหตุได้เช่นกัน เนื่องจากความกว้างของรอยเชื่อมในแต่ละชั้นของความหนา รวมถึงเงื่อนไขการอุ่นพื้นผิวและการทำให้เย็นลงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นพารามิเตอร์ในการเชื่อมก็ควรจะแตกต่างกันไปด้วยหรือไม่? ค่าแรงกระแทกในบริเวณรอยเชื่อมและบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนนั้นมีความแปรปรวนอยู่บ้าง การที่ค่าต่างกันเพียงไม่กี่สิบจูลก็ถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่การที่ค่าต่างกันถึง 200 จูลกับ 10 จูลนั้น ถือว่าผิดปกติอย่างแน่นอน
ไม่ว่าจะเชื่อมแบบไหนก็ตาม ฉันรู้สึกว่าค่าแรงกระแทกในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนน่าจะสูงกว่านี้หน่อยนะ.
โดยปกติจะเลือกจุดที่มีความหนาเท่ากับ 1/2 และ 1/4 ของความหนาโดยรวม
ถ้าทุกอย่างเป็นค่าต่ำได้ การที่มีความแตกต่างมากขนาดนี้ตลอดเวลาก็ถือว่าผิดปกติแล้ว