แผ่นกระจกสำหรับถังน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องพัดลมหลักในอุปกรณ์เร่งปฏิกิริยา
Thread Content
สำหรับอุปกรณ์เร่งปฏิกิริยานั้น ถังน้ำมันสำหรับหล่อลื่นใบพัดหลักจะมีแผ่นกระจกติดอยู่ สำหรับอุปกรณ์ของเรานั้น จะมีแผ่นกระจกติดอยู่ตรงข้างถังน้ำมันโดยตรง เมื่อแผ่นกระจกนี้เสีย ก็จำเป็นต้องเทน้ำมันออกจากถังก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนแผ่นกระจกใหม่ ซึ่งเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก ไม่เข้าใจว่าการออกแบบแบบนี้มีข้อดีอะไร ส่วนใหญ่แล้วบนอุปกรณ์จะมีวาล์ววัดความดัน และมีเครื่องวัดระดับน้ำมันแบบแผ่นกระจกอยู่ด้วย ดังนั้นเมื่อเครื่องมือเหล่านี้เสีย ก็สามารถเปลี่ยนได้ง่าย
ของเรานั้นอยู่ในกรณีหลังนั่นแหละ. เครื่องวัดระดับของแผ่นกระจกมีวาล์วควบคุมแรงดันอยู่ที่ด้านบนและด้านล่าง
เรามีวาล์วมาให้แล้ว ทำให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมทำได้ง่ายขึ้น
ควรพิจารณาเพิ่มวาล์วด้วยจะดีกว่า เพราะจะทำให้การจัดการง่ายขึ้น นอกจากนี้ ดูเหมือนว่าในคำแนะนำจะระบุให้เปลี่ยนเครื่องวัดระดับของแก๊สที่อยู่ในสถานะของเหลวมาเป็นเครื่องวัดระดับแบบแม่เหล็กแทน
การออกแบบนี้มีปัญหาอยู่แล้ว มันไม่ใช่สื่อพิเศษหรือมีข้อกำหนดพิเศษอะไรเลย! ควรติดตั้งวาล์วควบคุมเพิ่มเติม หาโอกาสติดตั้งให้ได้! ส่วนการตั้งค่าที่นั่น คาดว่าน่าจะเป็นการขายแบบรวมกัน!
แผ่นแม่เหล็กนั้นดีกว่าแผ่นกระจกหรือเปล่า? ส่วนตัวแล้วฉันคิดว่าแผ่นกระจกยังดีกว่า เพราะสามารถมองเห็นระดับของของเหลวได้โดยตรง: Q
หากในคำแนะนำระบุเช่นนั้น เราก็มีท่าทีสงสัยเช่นกัน
ฉันคิดว่าทั้งแผ่นแม่เหล็กและแผ่นกระจกต่างก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง. แผ่นแม่เหล็กมีความชัดเจนมากกว่า และสามารถมองเห็นได้ง่ายกว่า โดยเฉพาะเมื่อพื้นผิวของแผ่นกระจกมีคราบสกปรก จะมองไม่เห็นอะไรชัดเจน และเมื่อทำความสะอาดแล้ว ก็จะมองไม่เห็นอีกในเวลาอันสั้น แผ่นแม่เหล็กจะทำให้เห็นได้อย่างชัดเจนเลยครับ.
เมื่อสารที่ใช้เป็นตัวลอยภายในแผ่นแม่เหล็กสกปรก ก็อาจทำให้เกิดการติดขัด ส่งผลให้ระดับของของเหลวไม่แม่นยำได้
ที่นี่เราใช้วาล์วควบคุมแรงดัน เพื่อให้สามารถเปลี่ยนได้ง่าย โดยไม่ได้เลือกใช้วาล์วแบบแผ่นแม่เหล็ก