【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 213】19.11.2016
Thread Content
【คำถาม-คำตอบ ข้อที่ 213】19 พ.ย. 2016 เหตุใดกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ในเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับจึงเพิ่มขึ้น? หลังจากตอบแล้วจะเห็น ** เป็นข้อมูลอ้างอิง แค่ตอบถูกจุดสำคัญก็ได้คะแนนแล้ว (1) แรงกดดันเพิ่มขึ้น ； (2) ก๊าซที่มีของเหลวปนอยู่ ； (3) กระแทกกับกระบอกสูบ หรือฉีกขาดของกระบอกสู ； (4) ข้อบกพร่องของมอเตอร์. บทสรุปคำถามและคำตอบปี 2016 (อัปเดตจนถึงเดือนพฤศจิกายน~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html รับสมัครผู้สนับสนุนกิจกรรม “การคัดเลือกสมาชิกยอดเยี่ยมของไห่ชวนปี 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (ที่มา: ฟอรัมไห่ชวนเคมิคัล)
⑴โหลดของเครื่องอัดสูงเกินไป； ⑵แรงดันไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าต่ำ ； ⑶มิเตอร์วัดกระแสไฟฟ้าทำงานไม่ได้ ； ⑷ไทริสตอร์ควบคุมการจุดระเบิดมีปัญหา ； ⑸ผลกระทบจากฟ้าผ่า
มีน้ำหล่อเย็นในระบบมากเกินไป แรงเสียดทานของแกนลูกสูบสูงเกินไป แหล่งจ่ายไฟขาดเฟส หรือแรงดันไฟสามเฟสไม่สมดุล มีอากาศอยู่ในระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ความผิดปกติทางกลของเครื่องอัดอากาศ เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำเกินไป น้ำมันทำความเย็นภายในเครื่องอัดมีปริมาณมากเกินไปหรือน้อยเกินไป ความเสียหายภายในขดลวดของเครื่องอัดอากาศ ประสิทธิภาพในการดูดและปล่อยอากาศของเครื่องอัดอากาศลดลง ขดลวดมอเตอร์ของเครื่องอัดอากาศเปียกชื้น ทำให้เกิดการลัดวงจรระหว่างขดลวด กำลังของเครื่องอัดไม่สอดคล้องกับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ความจุของตัวเก็บประจุที่ใช้ในการทำงานของเครื่องอัดอากาศมีค่าสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันมีสิ่งสกปรกอุดตัน มีการอุดตันของน้ำ มีการอุดตันของน้ำมัน และวาล์วไม่เปิดเต
(1) แรงกดดันเพิ่มขึ้น； (2) ก๊าซที่มีของเหลวปนอยู่ ； (3) กระแทกกับกระบอกสูบ หรือฉีกขาดของกระบอกสู ； (4) ข้อบกพร่องของมอเตอร์.
1. อัตราส่วนความดันที่ทางเข้า-ออกเพิ่มขึ้น； 2. โหลดเพิ่มขึ้น ； 3. แหวนลูกสูบสึกหรอมาก ทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศ ； 4. วาล์วรั่วอากาศ ；
แรงกดดันเพิ่มขึ้น องค์ประกอบเปลี่ยนแปลง ชุดหมุนเสียหาย ความกว้างของสายกลับมากเกินไป
ความดันในระบบเพิ่มสูงขึ้น ทำให้วัสดุปิดช่องว่างของคอมเพรสเซอร์ถูกกดแน่