ความแตกต่างของคุณสมบัติการต้านการระเบิดระหว่างดีเซลกับน้ำมันเบนซิน

เนื่องจากหลักการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลนั้นแตกต่างกัน เครื่องยนต์เบนซินจะทำงานโดยการจุดระเบิด ทำไมถึงต้องมีการจุดระเบิดล่ะ? เพราะเบนซินมีจุดวาบไฟสูง การอัดก๊าซและน้ำมันเพียงอย่างเดียวไม่สามารถทำให้เบนซินวาบไฟได้ นอกจากนี้ เบนซินยังมีจุดเดือดต่ำ และมีจุดวาบไฟที่ต่ำด้วย นั่นหมายความว่าเบนซินจึงสามารถจุดระเบิดได้ง่าย； ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลนั้นจัดอยู่ในประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้หลักการการเผาไหม้จากแรงดัน โดยอาศัยการบีบอัดน้ำมันกับอากาศให้มีแรงดันสูง เพื่อให้เกิดการเผาไหม้ขึ้นมา และใช้แร เจ้าของกระทู้สับสนระหว่างแนวคิดสองอย่างในคำถาม นั่นก็คือ คุณสมบัติการต้านการระเบิดของน้ำมันเบนซินกับน้ำมันดีเซลนั้นไม่ใช่สิ่งเดียวกัน กล่าวคือ หลักการเกิดการระเบิดในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินกับน้ำมันดีเซลนั้นแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น การระเบิดในเครื่องยนต์เบนซินนั้น เมื่อพิจารณาจากคุณสมบัติของน้ำมันแล้ว ก็คือ ในสภาพอุณหภูมิและความดันสูง ส่วนประกอบของไฮโดรคาร์บอนชนิดนอร์มัลอัลคานในส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศจะเกิดการลุกไหม้เอง ซึ่งจะนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่เป็นระเบียบภายในห้องเผาไหม้ สาเหตุหลักก็คือการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของน้ำมัน จนทำให้เกิดปฏิกูลออกไซด์ในปริมาณมาก ซึ่งเป็นสาเหตุของการระเบิดนั่นเอง ； ส่วนปัญหาการเกิดการระเบิดในเครื่องยนต์ดีเซลนั้น เกิดจากคุณสมบัติในการจุดระเบิดที่ไม่ดี กล่าวคือ ความเข้มข้นของไพโรเจนที่เกิดขึ้นนั้นไม่เพียงพอ ทำให้ช่วงเวลาในการจุดระเบิดยาวนานเกินไป ส่งผลให้มีไพโรเจนสะสมอยู่ในปริมาณมากในช่วงการเผาไหม้ ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และส่งผลให้เกิดการระเบิดได้

ฉันไม่ได้สับสนนะ ฉันแค่อธิบายว่าหลักการต้านการระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลกับเบนซินนั้นแตกต่างกันตรงไหนเท่านั้นเอง

ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันนะคะ แวะมาเรียนรู้ด้วยค่ะ~ ผู้เริ่มต้นใหม่ค่ะ!

ฉันก็เป็นมือใหม่เหมือนกัน ที่นี่มีผู้เชี่ยวชาญเยอะมาก มาเรียนรู้ด้วยกันเถอะ*

ขอถามหน่อยครับ หากต้องการเข้าสู่อุปกรณ์ลด/เพิ่มความดัน จะหาได้ในส่วนไหนครับ? เรื่องปัญหาของอุปกรณ์ครับ!