[คำถามประจำวัน] 20161214 คำอธิบายคำศัพท์ด้านการแตกตัวของไฮโดรคาร์บอน: ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการฟื้นฟู (คำถามง่ายๆ)……
Thread Content
เพื่อส่งเสริมการแลกเปลี่ยนความรู้ทางเทคนิคระหว่างสมาชิก และสร้างบรรยากาศที่กระตุ้นให้เกิดการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันมากขึ้น จึงมีการจัดกิจกรรมนี้ขึ้น โดยผู้เข้าร่วมกิจกรรมจะได้รับคะแนน 4 คะแนนทันที และหากตอบถูกจะได้รับรางวัลเพิ่มอีก 10 คะแนน! ! ! จะประกาศในอีกสองวันว่า **จะไม่มีการให้คะแนนอีกต่อไป** (คำอธิบายคำศัพท์ด้านการแตกตัวของวัสดุโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา) ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการฟื้นฟู: หมายถึงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ผ่านกระบวนการฟื้นฟูแล้ว จนสามารถกำจัดคราบเขม่าที่สะสมอยู่ออกไปได้เกือบหมด =============================
กระบวนการที่ช่วยให้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพลดลง กลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง กระบวนการฟื้นฟูไม่ได้เกี่ยวข้องกับการทำลายโครงสร้างโดยรวมของตัวเร่งปฏิกิริยา แต่เป็นเพียงการกำจัดปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้ประสิทธิภาพในการเร่งปฏิกิริยาลดลง เท่านั้น
โดยหลักแล้วคือการเผาไหม้เพื่อกำจัดคาร์บอนที่เกาะอยู่บนตัวตัวเร่งปฏิกิริยา ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยากลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง และสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ผ่านการฟื้นฟูแล้ว โดยมีคราบคาร์บอนส่วนใหญ่ถูกเผาไหม้ไปแล้ว
กระบวนการที่ช่วยให้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพลดลง กลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง
กระบวนการที่ช่วยให้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพลดลง กลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการฟื้นฟูความสามารถในการทำงาน โดยการเผาไหม้ส่วนของคาร์บอนที่เกาะอยู่บนตัวเร่งปฏิกิริยาออกไป ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบนี้เรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยาที่ได้รับการฟื้นฟู
กระบวนการที่ช่วยให้ตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพลดลง กลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง กระบวนการฟื้นฟูไม่ได้เกี่ยวข้องกับการทำลายโครงสร้างโดยรวมของตัวเร่งปฏิกิริยา แต่เป็นเพียงการกำจัดปัจจัยต่างๆ ที่ทำให้ประสิทธิภาพในการเร่งปฏิกิริยาลดลง เท่านั้น
ใช้เครื่องเผาไหม้เพื่อกำจัดคาร์บอนที่ห่อหุ้มอยู่รอบตัวตัวเร่งปฏิกิริยา
เมื่อมีการใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาภายในเครื่องปฏิกรณ์เป็นเวลานาน จะเกิดการสะสมของคาร์บอนที่ทำให้เกิดตะกอน ซึ่งจะมาปกคลุมพื้นผิวภายในและภายนอกของตัวเร่งปฏิกิริยา เมื่อพื้นที่ผิวของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง ความสามารถในการเร่งปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาก็จะลดลงด้วย เพื่อฟื้นฟูความสามารถในการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา จึงมีการทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยากลับมามีสภาพดีอี การฟื้นฟูตัวเร่งปฏิกิริยา คือ การกำจัดสารที่เกิดการจับตัวกันบนพื้นผิวภายในและภายนอกของตัวเร่งปฏิกิริยา โดยเปลี่ยนสารเหล่านั้นให้อยู่ในรูปของ CO2 และ H2O ซึ่งถือเป็นขั้นตอนในการฟื้นฟูความสามารถในการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาอีกครั้ง ประกอบด้วยขั้นตอนทั้งหมด ได้แก่ การจอดเครื่องยนต์ การระบายแรงดันและสร้างสุญญากาศ การเผาไหม้ และการทำความเย็น
โดยหลักแล้วคือการเผาไหม้เพื่อกำจัดคาร์บอนที่เกาะอยู่บนตัวตัวเร่งปฏิกิริยา ทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยากลับมามีประสิทธิภาพอีกครั้ง และสามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้