แจ้งเตือนด่วน! ที่นี่ห้ามใช้ร่ม!

Thread Content

ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงห้ามใช้ร่มเหรอ? “เมื่อไม่นานมานี้ บัญชี WeChat ของ “รถไฟปิงอันเฟิงหัว” ได้โพสต์ข้อความเตือนไว้ว่า บนทางรถไฟที่มีระบบไฟฟ้านั้น มีสายไฟแรงสูงอยู่ด้านบน หากยืนใกล้เส้นสีเหลืองที่กำหนดไว้บริเวณชานชาลา ก็จะทำให้ตัวเองอยู่ในระยะที่อาจถูกไฟฟ้าช็อตได้ ซึ่งเป็นเรื่องอันตรายมาก! สำหรับผู้ใช้อินเทอร์เน็ตหลายคนแล้ว การถือร่มขณะรอรถกลับทำให้ได้รับไฟฟ้าช็อตนั้น เป็นเรื่องที่พวกเขาไม่เคยได้ยินมาก่อนจริงๆ นี่เป็นเรื่องจริงหรือเปล่า? มีผู้สื่อข่าวได้รับคำตอบจากเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟความเร็วสูงซูโจวว่า เป็นเรื่องจริง ผู้โดยสารควรระมัดระวังขณะรอรถ เหตุผลก็อยู่ที่นี่แหละ! ที่สถานีรถไฟความเร็วสูงซูโจว ผู้สื่อข่าวเห็นว่า บริเวณเหนือเส้นป้องกันความปลอดภัยบนชานชาลานั้น มีระบบสายไฟแรงสูงกระจายอยู่ ฮั่น เจ้าหยาง เลขาธิการพรรคของสถานีรถไฟความเร็วสูงซูโจวกล่าวว่า เมื่อเทียบกับวันที่อากาศแจ่มใส ในวันที่มีฝนตก การถือร่มอยู่นอกเส้นความปลอดภัยจะทำให้มีโอกาสสัมผัสกับกระแสไฟฟ้าแรงสูงได้ง่าย “ระบบสายไฟฟ้าแรงสูงของเรามีแรงดัน 27,500 โวลต์ โดยระยะห่างความปลอดภัยคือสองเมตร หากผู้โดยสารถือร่ม ด้วยความที่ละอองฝนและอากาศที่ชื้นนั้นเป็นตัวนำไฟฟ้า ร่มที่มีปลายแหลมก็อาจทำให้เกิดการนำกระแสไฟฟ้าเข้ามาได้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายได้” ” เลขาธิการฮันกล่าวว่า แรงดันไฟฟ้าในสภาวะปกติจะมีค่าคงที่ และเมื่ออากาศดี รัศมีที่ไฟฟ้าสามารถสร้างความเสียหายได้นั้นอาจอยู่ที่เพียง 0.5 เมตรเท่านั้น ดังนั้น แม้ผู้โดยสารจะยืนอยู่นอกเส้นกั้น ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร แต่เมื่ออากาศมีความชื้นสูง หรือมีฝนหรือหิมะตก ไฟฟ้าแรงดันสูงอาจทำให้หยดน้ำฝนบางหยดแตกออก ส่งผลให้รัศมีการนำไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยรัศมี 0.5 เมตรอาจเพิ่มขึ้นเป็น 1 เมตร หรือแม้กระทั่ง 2 เมตร การยืนอยู่นอกเส้นความปลอดภัยจึงเป็นเรื่องที่อันตรายมาก นอกจากนี้ การถือร่มบนชานชาลายังมีข้อเสียอีกอย่างหนึ่ง นั่นก็คือ เมื่อรถไฟแล่นผ่าน ลมที่เกิดขึ้นจะมีแรงค่อนข้างมาก ซึ่งอาจทำให้ร่มหลุดจากมือและตกลงไปบนรางรถไฟ สิ่งนี้ก็จะก่อให้เกิดอันตรายต่อการเดินรถไฟได้ ฮั่น เชาหยางยกตัวอย่างว่า “ในวันที่มีฝนตก ไม่ว่าจะเป็นระบบสายไฟแรงดันสูงบนทางรถไฟ หรือบริเวณอื่นๆ ที่มีระบบสายไฟแรงดันสูงอยู่ เราก็ไม่ควรถือสิ่งของที่มีลักษณะเป็นแท่งหรือเป็นตัวนำไฟฟ้าไว้ในมือ เช่น ไม้ตกปลา ไม้ไผ่ ฯลฯ” รวมถึงการปล่อยว่าวใกล้เส้นทางรถไฟความเร็วสูงด้วย ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาต ” ผู้สื่อข่าวสังเกตเห็นว่า สถานีรถไฟความเร็วสูงซูโจวเป็นสถานีที่มีชานชาลาแบบกึ่งปิด หากมีฝนตกหนัก ก็จำเป็นต้องพกร่มไปด้วยเมื่อออกจากบ้าน แล้วผู้โดยสารที่รอรถบนชานชาลาควรระวังอะไรบ้างล่ะ? ฮั่น เชาหยางแนะนำให้นักท่องเที่ยวทุกคน หากต้องเดินทางในช่วงที่มีฝนตก ควรหลีกเลี่ยงการใช้ร่มที่มีปลายแหลม และควรเลือกร่มที่พับได้ง่ายแทน ขณะรอรถไฟบนชานชาลา ควรยืนอยู่ในพื้นที่ปลอดภัยสีขาว และเมื่อรถไฟมาถึงก็ควรเก็บร่มไว้โดยเร็ว ก่อนจะขึ้นรถไฟ แล้วนอกจากความเสี่ยงที่จะถูกไฟฟ้าช็อตขณะใช้ร่มในสถานีรถไฟความเร็วสูงในวันที่มีฝนแล้ว การใช้ร่มขณะเดินผ่านหม้อแปลงไฟฟ้าในพื้นที่ที่มีผู้อยู่อาศัยอยู่ ก็อาจทำให้เกิดอันตรายจากไฟฟ้าช็อตได้เช่นกันใช่ไหม? วังเซียง หัวหน้าแผนกบริหารจัดการการส่งไฟฟ้าของบริษัท State Grid Huai’an Power Supply Company กล่าวว่า แรงดันไฟฟ้าที่ปลายเสาของหม้อแปลงไฟฟ้านั้นอยู่ที่ 10,000 โวลต์ ส่วนระยะห่างจากฐานหม้อแปลงไฟฟ้าถึงพื้นดินนั้นมีค่าไม่น้อยกว่า 2.5 เมตร หากนำความสูงของหม้อแปลงไฟฟ้าเองมาบวกเข้าด้วย ระยะห่างจากปลายเสาหม้อแปลงไฟฟ้าถึงพื้นดินก็จะอยู่ที่ประมาณ 3.5 เมตร ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการรักษาระยะห่างด้านความปลอดภัยแล้ว ดังนั้น เว้นแต่จะมีใครสักคนตั้งใจปีนขึ้นไปสัมผัสสวิตช์หรือตัวเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าโดยเจตนา การเดินผ่านบริเวณนั้นโดยใช้ร่มธรรมดาๆ จะไม่ทำให้เกิดการปล่อยไฟฟ้าที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายได้ นอกจากนี้ สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกล่องที่วางอยู่บนพื้นดินนั้น ประการแรกคือสายเข้า-ออกและสวิตช์ต่างๆ จะได้รับการป้องกันด้วยวัสดุฉนวน ประการที่สองคือตัวกล่องมีการเชื่อมต่อกับสายดินอย่างดี ดังนั้นตราบใดที่ไม่มีใครเปิดกล่องนี้โดยเจตนา ก็จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายมนุษย์แต่อย่างใด ——จบ——