ทำไมค่าการออกแบบเพื่อป้องกันความร้อนของวาล์วไอน้ำหลักของเครื่องกังหันไอน้ำถึงแตกต่างจากค่าจริงมากนัก
Thread Content
เมื่อไม่นานมานี้ผมได้ไปที่โรงไฟฟ้าแห่งหนึ่ง พบว่าวัสดุที่ใช้สำหรับป้องกันความร้อนของวาล์วไอน้ำหลักนั้นคือซิลิกาอะลูมิเนียมที่มีความหนา 260 โดยอุณหภูมิที่ออกแบบไว้ควรอยู่ที่ประมาณ 15 องศาเซลเซียส แต่อุณหภูมิจริงของพื้นผิวนั้นอยู่ที่ 80 องศาเซลเซียส ซึ่งมีความแตกต่างของอุณหภูมิถึง 40 องศาเซลเซียส เพื่อนๆ ชาวทะเลคนไหนช่วยอธิบายให้หน่อยได้ไหมครับ? จากการศึกษาในเอกสารต่างๆ พบว่าความแตกต่างของอุณหภูมิ 40 องศาเซลเซียสถือเป็นค่าที่ปกติ
อุณหภูมิผิวหน้า 80 องศาเซลเซียส ถือว่าปกติไหม? ถ้าห้องควบคุมอุณหภูมิถูกต้องแล้ว แล้วเรื่องการป้องกันความร้อนล่ะ? ในการออกแบบนั้น จะคำนึงถึงทั้งการป้องกันความร้อนและการป้องกันไม่ให้พื้นผิวร้อนเกินไป โดยผลลัพธ์หลังจากการป้องกันความร้อนแล้ว อุณหภูมิของพื้นผิวภายนอกจะอยู่ที่ไม่เกิน 50 องศาเซลเซ